【大紀元2014年01月22日訊】（大紀元記者藍悅真台北報導）針對日前周刊報導遠通電收驗證太過草率，且遠通與高公局對於收費員安置問題互踢皮球，遠通電收22日發新聞稿嚴正澄清，靜止測示只是針對eTag產品單純測試，後續還有相關公正單位的檢測，並無草率行事，希望媒體秉持平衡報導原則，勿重複報導錯誤訊息；高公局也表示，不論是前端測試系統或是全系統，均須通過2道查核驗證程序，完成後，系統才能上線營運。
高公局表示，計程電子收費系統查核驗證依契約採二階段、二道查核驗證程序方式來辦理，遠通電收需先委託專業機構針對契約功能規範進行查核驗證，再透過專業機構自主性查核驗證（IV&V）及高公局查核驗證（V&V）後才能上路。
針對周刊報導，遠通說，eTag查核驗證目的是測試通信誤差率，模擬用路人在高速公路上的各種情境，實際上他們動態跑車實測次數累計超過4萬5千筆、動員車輛數累計超過200輛。
依據ETC案契約規定，ETC通行量正確率至少須達99.0%、可收費成功率至少應達到99.8%以上。◇
（責任編輯：敏清）
