【大紀元2014年01月06日訊】（大紀元記者何伊美國華盛頓DC編譯報導）回顧2013年，就大華府都會區的交通而言，可謂「標誌性的一年」。大西洋中部美國汽車協會的安德遜（Lon Anderson）如是說。
安德遜表示：「與以往幾年相比，人們去年在路途上花費的時間確實有所減少。原因在於一些主要幹道修建竣工，投入使用。此外，還包括一些重大項目的完成。」
根據華盛頓郵報的研究，相比三年前，乘客每月在交通擁堵上平均少浪費1小時22分鐘。此外，汽油價格下跌至三年以來的最低水平。
2012年，汽油的平均價格為每加侖3.63美元。今年，能源信息管理局（Energy Information Administration） 預測價格將是平均每加侖3.50美元，今年每加侖汽油價格是3.43美元。
美國汽車協會援引了在D.C.、馬里蘭州和維吉尼亞州與交通相關的幾個里程碑式成就：
＊ 三個地區的司法部門都制定了資助交通項目的重要法規。
＊ 維州立法委員批准為北維州和漢普頓公路（Hampton Roads）區域提供26億美元交通資助，並為全州範圍的交通項目予以35億美元的資金支持。
＊ 馬里蘭州立法者通過了為未來6年的交通資助45億美元。
＊ D.C.議會通過決議，將改變特區燃油稅，以幫助交通金庫在以後保持充盈。
安德遜說：「這對在三個行政轄區使用交通系統的人們而言，是一個大好消息。」
第11街大橋的開放、495州際公路快速通道一週年、以及對郡際快道的增加使用，也都是這一年來的交通成就。
交通安全上好壞參半的消息：2013年上半年，公路死亡人數下降4.2%。但在2012年，公路死亡人數激增。此外，全國範圍的摩托車騎手和行人的死亡率呈上升狀態。但在美國汽車協會所作的列表上，由單一車輛事故導致的死亡人數是2013年交通最糟糕的部份。
2012年，維州和馬州公路死亡案例的一半以上都是單一車輛事故造成。但2013年的相關數字尚未公佈。在特區，2012年發生的15起公路死亡案例中，7起屬於單一車輛事故。
尤其是在巴爾的摩郡，測速照相機引發人們的爭議，也是美國汽車協會列表上最差的一項。馬州議會可能會再次將其撤銷。
2014年另一個排名最差的方案就是，蒙哥馬利郡議會試圖把一些車道用作公交車快速車道。
安德遜表示：「快速公交系統極具前景，但並非蒙郡採用的方式。那種做法只會對通勤起到破壞作用。我們對此深感失望。」
（責任編輯：楊飛）
