【大紀元2014年10月16日訊】（大紀元記者張啟明邁阿密綜合報導） 南佛州「三線鐵路」（ Tri-Rail ）邁阿密機場客站已經建設了三年多，比計劃的兩年時間已經延遲，現在接近竣工，但由於質量監控方面有些小問題，正式開通時間將延遲到2015年1月份。
「三線鐵路」是南佛州的一條重要客運鐵路，沿佛州東海岸95號州際高速公路南北走向，連接邁阿密、勞德代爾堡和西棕櫚灘等重要海濱城市。 三線鐵路」邁阿密機場的老客站於2011年9月份關閉，給乘火車前往機場的旅客帶來不便。新機場客站開通以後，乘客下了火車便可以乘坐機場的自動小火車直達登機口。
「三線鐵路」邁阿密機場客站最初估計耗資8420萬美元。 開建之前關閉了老客站，預計可以節省1000萬美元，但到目前基本竣工之前已經使用資金9240萬美元 。費用上漲的原因是由於新添加的鐵路信號燈和鐵軌。鐵路官員希望今年12月份能通過最終的質量監控，這樣新客站明年1月份就可以開通使用。
「三線鐵路」管理部門目前也在尋求向北擴展鐵路線到達丘比特市（Jupiter）。過去曾經認為開展這一計劃會遙遙無期，目前來看可能很快就會開始實行。這一擴展計劃將需要1.25億美元的啟動資金，自2004年以來，棕櫚灘郡每年存儲125萬美元用於這一建設計劃，但到目前為止只存下1500萬美元。由於今年幾個公路建設項目的擱置，棕櫚灘郡節省了一筆資金，再加上聯邦撥款，擴展計劃籌備部門發現已經有1.25億美元用於啟動該擴展計劃。啟動資金將用於修建3個火車站，分別位於丘比特市的托尼潘納路（Toney Penna Drive），棕櫚灘花園（ Palm Beach Gardens ）的PGA大道（ PGA Boulevard ）和西棕櫚灘市的45街（45th Street ）。但從西棕櫚灘到達丘比特市的鐵路建設將需要7.2億到8億美元，目前這一資金還沒有著落。
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