澳郵局首度虧損 150年郵政傳統或遭改革

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【大紀元2014年10月08日訊】(大紀元記者李平澳洲阿德雷德編譯報導)150年來,居住在澳洲的任何人都可以相同的價格將信件寄往全國的任何地方,不管是對鄉村的農民、市區的財務公司和郊區的筆友,都一樣的公平,只要在信上貼上郵票,投入信箱,澳洲人都知道郵遞員會儘快將信件送達目的地。而今,澳洲出色的郵遞傳統卻受到了威脅。

據廣告報(The Advertiser)消息,澳洲郵局今年上半年有史以來首度虧損。上個月,澳洲郵局和小型郵遞公司網絡向政府發出了求救信息。

由於電子郵件的使用,導致常規郵件數量下滑,通訊部長滕布(Malcolm Turnbull)有可能被迫終止這個持續了150多年的信件統一定價制度,引入兩類郵件價格。這意味著澳人需要對兩日內抵達的郵件支付更高的價格,或者說支付低價但送達的時間更長。

澳洲郵局總裁法霍(Ahmed Fahour)表示,他想要在明年引入兩個價格體制。「這麼做會減少澳洲郵局的損失,主要是政府和商業客戶使用郵件服務,約佔95%。」他說,「替代做法是讓納稅人補貼,這個我們不主張。」

法霍以前是一位銀行家,他經營的澳洲郵局要求必須滿足社區的郵遞需求標準,即使是以很高的成本。標準由政府制定,諸如94%的信件必須按時送達,要有2500個農村郵政點等。

然而,滿足這些標準成本非常高。澳洲郵局稱在2012-13年度虧損額為1.775億澳元,並以每年7%的幅度上漲。政府既是標準的制定者,也是澳洲郵局所有權的擁有者,這意味著他們也想要郵局盈利。

澳洲人對像澳洲郵局這樣標誌性的公眾服務改革也非常的謹慎。據滕布所述,在政治社會中,必須說服公眾有改革的必要性。但有關郵局私有化的恐懼卻不能被忘卻。今年初,審計委員會曾提議將郵局賣掉。

通訊部去年支付1百萬給Boston諮詢公司,並於6月份公布了一份澳洲郵局調查數據的分析報告。其中說:「調查數據顯示,只有1/3的收件人在收件當日拆郵件,半數會接受3日送達,少數人願意付5日送達郵費,客戶分類的差異很小。」這項分析為政府提供了降低每週郵件抵達數量的動力。

無論政府將如何改革郵政制度,很可能要通過議會。澳洲郵局本月底之前將公布其年報,政府目前也在審查上議院委員會報告。

責任編輯:陳紫雨

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