【大紀元2014年11月10日訊】（大紀元記者吳旻洲台灣台北報導）國道計程收費民國103(西元2014)年初上路至今，仍有200多名收費員未獲妥善安置。對此，民進黨立委蔡其昌10日在立法院提案，要求將高公局付給遠通電收17億2,448萬元的委辦服務費，凍結一半，直到交通部與遠通電收建立多元安置介業計畫，澈底解決收費員轉置爭議後，才可動支。
國道收費電子系統（ETC）全面上路至今已11個月多，仍有許多國道收費員的轉置工作尚未澈底解決。對此，國道收費員自救會10名成員10日赴立法院交委會旁聽，不過，交通部長葉匡時卻以「另有要公」為由請假獲准，技術性避開國道收費員。
民進黨立委李昆澤表示，過去還沒有ETC時，每年外包人力僅需4億，但現在外包人力卻增為16億，104(西元2015)年還要編到22億。立委管碧玲表示，國道收費改為電子化後，國家一年損失29億，相較過去收費員時代開銷只要近6億，明顯高出許多。她認為，既然高鐵可喊出收歸國有，ETC也可以，應該修法對遠通重新談判。
蔡其昌原提案，將高公局付給遠通的17億元全數凍結，經討論後決定先凍結一半，並要求遠通2個月內提出報告。他強調，這是送高公局「一把大刀」，讓高公局有籌碼去與遠通電收談判，挾民意逼遠通做好全數安置，若爭議不解決，交通部就不付給委辦服務費。◇
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