【大紀元2014年02月14日訊】（大紀元記者任義報導）中國被戲稱為萬稅之國，但普通民眾中具體知道中共收稅有多高的人知之甚少。14日，官媒報導進口價值1.99億元的轎車，卻要徵收2.76億元的稅。其實不僅於此，各行業的稅收都已高企，除了稅還有數不清的費。
進口轎車稅率高達138％
據北京海關公佈的數據顯示，自去年7月3日北京成為中國唯一汽車整車空運進口口岸以來，截至2013年底，共有106輛汽車通過「坐飛機」的方式從首都機場口岸進口。
在去年空運進口抵京的106輛汽車中，絕大多數是由寶馬（中國）汽車貿易有限公司進口的勞斯萊斯，達98輛。此外還有沃爾沃、奧迪等車型。
中共官媒2月14日報導稱，106輛汽車價值總計達3289.1萬美元（約1.99億元人民幣），實徵稅款共計2.76億元人民幣，平均每輛車徵稅約260萬元。
據此計算稅率已經高達138.7％。官媒稱，中國目前小轎車進口關稅為25％，增值稅為進口價格加上關稅後的總價的17％，另外根據車輛的排量計算消費稅。這些空運進境的汽車有不少屬於大排量豪華汽車，會被徵收高額消費稅，因此運抵中國後的售價往往是國外售價的數倍。
房價居高不下 稅收占房價大半
也許大多數民眾不買高稅率的進口車，但和自身安居夢相關的房價也是如此。房地產週期長、規模大，雖然短時間內在一個時間點結算的利潤很豐厚，但是交的稅更多。
最保守的官方測算，是根據江蘇省鹽城市物價局2006年公佈的一份房價構成清單，以一項目最高價2289.6元/平方米，政府收入（僅計算土地費用、政府規費和土地增值利潤稅金）為847.33元，所佔比例超過了37％，政府至少拿到37％。
而半官方的機構中國工商聯在2009年中共兩會期間的調查報告稱，政府拿了49.34％。
對於中共政府所收房地產稅費占房地產價格的比例，華遠地產董事長任志強給出的答案是70％。任志強認為，中國工商聯房地產商會的報告，對房價構成的分析，並沒有將政府收取的各種稅費完全計算在內，如規費、證費、市政基礎設施費等。
若將各種因素都考慮在內，政府從房價中分得的份額，要遠遠超過70％的比重。
各種稅費負擔也壓垮了實體經濟
在2013年，中國工商聯經濟部發佈《2013年中國民營企業500強調研分析報告》顯示， 2012年民營企業500強的利潤總額出現下降，經營效率和盈利能力有所下滑，企業虧損面擴大。2012年民企500強實現稅後淨利潤4238.44億元，納稅總額達到4334.78億元。納稅總額遠超利潤總額。
中共官方數據更能說明問題，去年中共財政部官方網站刊發了《經濟建設司：2013年上半年產業經濟運行分析及建議》。該文章稱，當前中國企業稅費負擔較重，綜合考慮稅收、政府性基金、各項收費和社保金等項目後的稅負高達40％左右，超過經濟合作與發展組織國家的平均水平。
據中國烹飪協會調查，目前中國各地餐飲業收取稅費達46種。其中，餐飲企業普遍繳納的稅種有12項，而各地徵收的費用種類高達34種。這都讓餐飲企業開店的負擔越來越重。
中共巧立名目多徵稅
由於地方財政收入比GDP更彰顯政績，中共地方政府增稅的衝動難以抑制。在地方財政吃緊的情況下，有中共地方政府過量徵稅。甚至有地區將罰款還做了預算，並逐年增加。
中共國家稅務總局局長王軍表示，在調研時發現，有一些地方政府盲目增加稅收，存在徵收「過頭稅」的情況。多個行業協會有關人士也表示，現在的實繳稅費比應交的稅費都多，存在繳「過頭稅」的現象。
郎鹹平曾表示，中共政府的稅收是人類有史以來最高。沒有一個國家敢收這麼高的稅，中華五千年曆史也沒有一個朝代敢收這麼高的稅。
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（責任編輯：劉曉真）
