轉向系統問題 通用CEO早就知

【大紀元4月12日報導】（中央社華盛頓11日法新電）通用汽車（GM）今年大規模召修旗下車款，相關意外並造成13人死亡。今天公布的檔案更顯示，現任執行長巴拉（Mary Barra）早在2011年就獲知召修車款的轉向系統問題。

美國聯邦國會議員公布，通用工程師於2011年10月3日寄給巴拉的1封電子郵件，當時她擔任通用產品研發主管。

這封電郵附帶1篇「紐約時報」（New York Times）同一天刊出的報導，指出國家公路交通安全管理局（NHTSA）正調查通用旗下汽車品牌釷星（Saturn）Ion的轉向系統問題。

報導說，管理局即將做出結論，也就是通用2010年因轉向系統問題召修雪佛蘭（Chevrolet）Cobalt和龐迪亞克（Pontiac）G5時，就應該召修Ion車款。

工程師華卓斯基（Terry Woychowski）在信中寫道：「在最初的Cobalt案例中，沒有理由顯示我們必須調查Ion車款資料，不過狀況改變，我們將開會並了解最新資料，特此告知。」

不過，檔案並未顯示巴拉是否有回這封信。巴拉今年1月成為通用執行長。

事隔兩年多後，通用今年3月31日為轉向系統問題召修全球150萬輛車，包含2004至2007年的Ion和2010年的Cobalt車款。

而在今年2月和3月，通用也為點火開關問題召修260萬輛車，其中包含同樣年份的Ion和Cobalt車款。點火問題可能導致安全氣囊無法運作，並已造成13人在相關事故死亡。（譯者：中央社張詠晴）