【大紀元2014年06月10日訊】（大紀元記者李惠堂台灣屏東報導）獲民進黨提名參選屏東市長的邱名璋，10日在縣議會進行縣政總質詢，邱名璋以即將啟用的公共自行車PBike開始通盤的檢視，檢討屏東市的大眾運輸系統，並提出環狀公車的構想，對屏東市未來的交通願景，期盼能滿足大眾的通勤、洽公、購物、醫療以及市區觀光的需求，並解決屏市區的停車問題。
邱名璋指出，縣府先前對媒體表示，PBike要建置在大眾運輸無法涵蓋的範圍，但刑大大樓站到環保局間的公園路段，總距離不到1公里，已有接近10班的市區公車、公路客運經過，卻還設立了4個自行車租賃站；邱名璋表示，希望縣府能撤除部分站點，讓原本要二擇一設站的陸興高中和屏東商業技術學院，都有機會能使用公共自行車，將有限的資源做最有效益的運用。
邱名璋也提到，屏東縣的65歲以上老年人口的比率已是全縣所有人口的14%，正式步入了WHO世界衛生組織所定義的高齡社會，大眾運輸也必須未雨綢繆的因應。但屏東客運現行的大客車大多為雙層公車，上車不易且具危險性。因此邱名璋詢問社會處和城鄉處是否有添購低底盤公車的計畫。社會處長吳麗雪回應，有和屏東客運討論過，但礙於經費而無法購買，要請城鄉處放寬經費，並向交通部提交計畫爭取。
邱名璋提出環狀公車的構想，規劃路線從火車站開往太平洋百貨，由公園路轉中山路，沿途將經過孫立人行館、寶健醫院及青島街。再由中山路轉自由路，抵達迪卡儂和縣府，轉忠孝路到屏中，廣東路經家樂福、屏基、千禧公園。轉勝利東路後，經過游泳池和建造中的國體中心，轉自由路經署屏醫到公園路，途經環球和屏女，再轉仁愛路經中影和夜市，最後抵達公所、屏工和台糖量販，經由復興路回到火車站。
邱名璋指出，這樣的環狀路線，可以全面性的滿足大眾的通勤、洽公、購物、醫療以及市區觀光的需求。再配合既有的公路客運、市區公車以及PBike，大眾運輸系統幾乎將涵蓋整個屏東市，也可一併解決停車的問題。
對於邱名璋提出的環狀公車，縣長曹啟鴻與縣府團隊都給予肯定，曹縣長表示，若將後站列入範圍內，可謂接近完美。社會處長吳麗雪也相當肯定，如果環狀路線常態化，再搭配低底盤公車，市區的長者與身心障礙者就可就近搭乘，將復康巴士留給更有需要的偏鄉地區。◇
（責任編輯：陳 真）
