【大紀元2014年07月11日訊】（大紀元記者劉菲阿罕布拉市報導）連接210號高速公路的710延展工程50年前提起，至今仍爭論不休。7月10日，支持該工程的阿罕布拉市在弗里蒙特街（Fremont）和山谷大 道路口舉辦第二次「710日」戶外慶典，呼籲用 隧道填補缺口。
當日天氣炎熱，慶典同樣氣氛熱烈。在路口搭建的舞台下，一些居民隨著現場樂隊載歌載舞。台下有兒童朝著寫有「Close the Gap」並畫著710標記的紙板投擲塑料球。
隧道方案可能對居民影響最小
710隧道南端在710高速公 路位於山谷大道（Valley Blvd）處，北端連通至位於帕薩迪納市的134和210高速。
市議員沈時康說，短短的4.5英里缺口影響了周邊多個城市和數個高速 系統。阿罕布拉居民長期忍受其所帶來的空氣污染、交通壅塞， 當然希望儘快解決，但最終還要加州交通局（Caltran）和洛縣大都會交通局（Metro）來決定。目前5個解決方案中，開通地下隧道是對居民影響最小的方 式。
在阿罕布拉居住了10年的華裔居民Minnie全家前來湊熱鬧。她說：市內的街道總是很繁忙，充斥了開往帕薩迪納的車，所以她希望710隧道能早日實現。
據官方估計， 710隧道一旦完成，可降低沿途街道交通堵塞達61%，可將每日穿行量減少8萬車次。
多位周邊城市的民選官員也到現場支持。聖蓋博市議員廖欽和說：工程事關所有靠近710的城市，包括蒙市、阿罕布拉、聖蓋博、聖馬力諾等都支持填補缺口，最大的阻力來自南帕薩迪納和帕薩迪納的居民。但是好消息 是，現在可以用地下隧道來直通到210，減少對附近居民和建築的影響。
「時機成熟了，」他說隨著人口增長「再這樣下去，居民的生活品質會越來越下降。」710隧道不僅能便利通勤者，貨運卡車也可以不再走市內街道，因此他認為是勢在必行。
反對者：兩線 道隧道將成瓶頸
但並非所有居民都贊同隧道工 程。在慶典現場，一些反對居民拉起了抗議的橫幅。居住阿罕布拉的Janet Ervin說：目前710有六條線道，提出的隧道方案只有2條線道，一旦通車勢必會造成瓶頸。她還說：「他們建造隧道是想承載來自長灘和洛杉磯港口的貨 車，而不是為了通勤者。我們這些住在阿罕布拉的居民也不會受益，我們要忍受10年、一天24小時一週七天的施工。而且整條隧道沒有出口入口，我們要上隧道必須繞2英 里到洛杉磯去上。」
另一位抗議者Elizabeth Sesztak稱710延展工程在50年前提出時是一個好主意，但是時過境遷，現在已經不是 一個好主意了。
沈時康：華人表達意見正是時候
原定今年發布710延展工程的環境報告，現已推遲到明年才能出爐。沈時康說，現在正是表達民意的時候。「希望大家從現在開始多多關注這個工 程，」他說：「居民，尤其是華人居民要大聲表達意見，政府部門才聽得進去。Caltran和Metro會聽取民意，做出決策的。」
沈時康並預計建成後的隧道將是一個收費通道，「政府融資無法融資，否則就要加稅，所以我猜這是一個收費隧 道。」◇
