【大紀元2014年07月18日訊】（大紀元記者周美晴台灣基隆報導）基隆市報關業與貨櫃業16日下午，就收取CFS出口貨物進艙機械使用費進行第五次會商。由於一直未能有共識，報關業者在會前即拉開白布條抗議，並揚言要圍場，情勢一度很緊張。只因，該費用應向貨主收取，卻要報關業者代繳，讓現場工作人員與卡車司機在時間、金錢與安全上，都感受到不公。最後，貨櫃業者同意改向貨主收費，並在一周後提出具體方法。
基隆市報關商業同業公會理事長鄭世琦表示，不反對貨櫃業者收取機械使用費，但那是貨櫃業者和貨主之間的事。雖然貨櫃業者口口聲聲說會跟貨主收取，卻一直不願有具體的一致性做法，導致有些不公與惡性競爭現象。
有部分貨櫃場，要求報關業到場先代CFS使用費。也有貨櫃場，用減價打折方式，不繳就不給開櫃，或是沒幾天就寄出限期繳費帳單給報關業者，等等五花八門方式，讓報關業者今日頭綁白布條，強烈要求貨櫃業者拿出具體措施，改向貨主收，不要轉嫁給報關業。
報關公會名譽理事長林添財說，這要求明顯的增加他們的成本，也使人力無法負荷！高雄報關商業同業公會理事長李昆澤也到場關切協商，他認為報關業在這一條龍中作業中是弱勢團體，負擔勞務！沒理由又要負擔成本！
貨櫃業者表示，台灣早年進出口旺，一直未依貨物體積向貨主收取CFS費用，這幾年業績下滑，水、電、油費等經營成本又提高，才會在7月開始收取一米55元的CFS費用，貼補機械折舊損失。
報關業者也同意貨櫃業者向貨主收取CFS費用，但他們提出建言：由三大超商或金融業代收費用…等方式，來解決遠在各縣市的貨主無法到場繳納而由報關業代繳等情事。
台北港貨櫃碼頭公司總經理林澤宇代表同業和報關業者溝通，最後，同意不再把帳單寄給報關業者，而是以當日、10天或月結的方式，通知貨主繳費。至於更具體的方法，等理事會開會後於一周後宣布。
（責任編輯：鄭樺）
