【大紀元2014年08月15日訊】（大紀元記者張筱甜/莫琳編譯報導）試想在沒有發明雷達或GPS等現代高科技設備的1920年代，美國的飛行員靠什麼導航，從東岸跨越中西部飛往西岸，或從西岸飛往東岸呢？
美國郵政服務系統於1920年開啟了跨州航空郵件服務。當時的飛行員只能依賴地標低空飛行，但這個方法在氣候不佳、能見度很低的時候並不管用。因此美國國會在1923年批准了建設地標網絡的專案，在每隔10英里的地面上建造了巨大的水泥箭頭，並漆上鮮豔明亮的黃色，再透過50呎高的鐵塔上強大的旋轉煤氣燈照亮。 這樣它就能有一萬尺的能見度，讓飛行員在雨中或黑暗中也能夠飛行。這些箭頭地標還特別選在靠近機場的位置方便飛機需要緊急降落時使用。
第一個箭頭指路地標建立於1924年，涵蓋了從俄亥俄州到懷俄明州（Wyoming）的飛行航線，非常成功。 到1929年，箭頭地標網絡已經從紐約延伸到舊金山了。 大多來自退役軍人的飛行員，在各種惡劣天候下，駕著開放式座艙的雙翼飛機，箭頭指路地標是非常重要的導航物。
然而很不幸的，這套箭頭地標網路系統啟用不過三年，就因雷達與無線電波等優勢科技的出現而逐漸黯然失色。最終在1940年代因過時而退場，鐵塔也捐給了二次大戰使用。
雖然箭頭地標退場至今已有80年歷史了，但它們仍然靜靜的躺在那兒指引著從大西洋到太平洋共13站約4230公里的航線。 它們可能已經褪色或被雜草覆蓋，但它們仍然在那兒。 當局正在努力保存這些水泥箭頭。 因為這不僅僅是歷史地標，也提醒我們在這個地球上，曾經有過的簡單的年代。
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