【大紀元2014年09月19日訊】（大紀元記者童雲新澤西綜合報導）新州參議院交通委員會（Senate Transportation Committee）於週一（9月15日）一致通過決議，禁止機動車管理局（Motor Vehicle Commission）將新州居民的車牌照等個人信息與其他州分享，以拒絕外州對新州居民的紅燈及超速攝像頭罰單。該委員會主席、民主黨人薩科（Nicholas Sacco）支持這項法案。他說曾聽到新州居民反映在外州沒有超速而拿到攝像頭罰單的經歷。
禁令只適用於攝像頭罰單
這個代號為S2325的法案7月份由州眾議員、共和黨人奧斯坎倫（Declan O’Scanlon）發起。
新州並不是這類法律的首創者。南達科他州（South Dakota）在此之前已經有類似的法律。該州立法者對於本州居民去其他州、尤其是鄰近的愛荷華州（Iowa）時，經常拿到攝像頭罰單不滿，因此於今年3月底通過法律，禁止外州對該州居民開紅燈或超速罰單。
奧斯坎倫表示該法案通過後，並不禁止機動車管理局將其他信息與外州執法部門分享，只是不能以此來開攝像頭罰單。他也強調這項法案只適用於攝像頭開的罰單，對於那種警察開出的罰單則沒有約束力。
奧斯坎倫本人也是新州紅燈攝像頭的公開反對者之一。新州紅燈攝像頭試點計劃於五年前啟動，並將於今年年底過期。州長克里斯蒂也表示他反對將此試點計劃延期。
反對者擔心或引發州之間敵對
要想成為法律，該議案必須在整個州參議院和眾議院通過，並且由州長簽署。然而，在眾議院的命運如何，尚不得而知。焦點之一就是該法案是否會引起其他州的報復行為。奧斯坎倫表示他並不擔心，他認為到年底新州攝像頭計劃很可能擱淺，「其他州也就沒有甚麼可以報復的了。」
交通委員會主席、民主黨人維希涅夫斯基（John Wisniewski）並不這樣認為。他反對該議案的原因是由於「如果別的州也對新州的一些法規不滿，也可能會通過類似法律。」他認為這種州與州之間的敵對情緒無異於打開了潘朵拉盒子，會引出很多麻煩並導致人們出於政治原因而阻礙法律實施。
網民眾說紛紜
對於此項議案，網民的觀點各異。一位代號為SFB的網友認為如果他是一名外州警察，當有清晰的照片為證表明一輛新州車輛超速、但是卻無法得到駕駛員信息時，新州政府難免有「包庇違法者之嫌」。但一位反對者說照片不能證明超速，只有錄像才可以；另一位表示這些執法者應該多花時間去阻止犯罪行為，而不是整天坐在電腦前面分析。還有一位則認為攝像頭計劃本身並非為了公眾安全，而是為增加政府收入而制訂的。但也有人支持攝像頭罰單，認為對限制駕駛者不超速還是有作用的；而且交通違規就是不對，沒有甚麼可找理由的。
另一方面，人們認為對於郵寄的外州罰單很難處理，不像警察現場開出的罰單，這種郵寄的往往會耽擱一段時間。而且對於本地的罰單，當沒有過錯時，容易去申訴；對外州罰單，去那裏法庭申訴也不切實際。
法律實施的挑戰
該法案的實施也不是那麼簡單。一位網民介紹說州與州之間的機動車信息是通過一個聯邦調查局的州際鑑定指標(Interstate Identification Index) 來操作進行的。所有關於該信息的請求都是在亞利桑那的鳳凰城進行，裡面牽扯到多個州、多項請求，及多個步驟。因此只是禁止紅燈或超速攝像頭罰單的信息共享，並非易事。
據悉，南達科他州的法律在通過後，於7月1日開始實施。但這並沒有停止該州居民仍然拿到外州攝像頭罰單。與南達科他州接壤的愛荷華州Sioux City每天開出兩張南達科他州罰單。而且法律只是禁止為開攝像頭罰單而共享資料，並不能幫助南達科他州居民不付罰單。◇
責任編輯：思遊
