【大紀元2014年09月02日訊】（大紀元記者蘇明明多倫多編譯報導）多倫多市TTC提出湖濱區輕軌計劃，他們正向省及聯邦兩級政府遊說，希望推進建設計劃，預計需要投資數億元。
8月初，TTC首席執行官拜福德（Andy Byford）和城市管理經理潘納特（Joe Pennachetti）已與省府高級官員會談，他們計劃向安省議員們遊說，下一步計劃是遊說聯邦政府。
新計劃擬採取不同方式籌集公交建設資金。如果能解決資金問題，湖濱區東西向公交線路就可以減輕嘉甸納（Gardiner）和湖岸高速路的壓力，住在自由村（Liberty Village）一帶的居民前往多倫多市中心也可能更加方便快捷。
據《環球郵報》消息，拜福德先生表示，要想加速進程，首先要解決資金問題。「毫無疑問，市議會仍然要多次討論。爭論往往是因為資金不知從何處來。如果我們在原則上達成一致，剩下的就是討論如何解決問題了。」
湖濱輕軌線包括兩個部份：湖濱輕軌東線（East Bayfront LRT）和湖濱輕軌西線（Waterfront West LRT）。
湖濱輕軌西線計劃改動過好幾次。「交通城」計劃被取消後，西線計劃也隨之石沉大海。安省交通管理部門都會聯通（Metrolinx）沒有把湖濱西線列入重點計劃，甚至沒有決定西線是建輕軌還是巴士。不同的市長候選人都曾提出西線計劃，但都沒有付諸實施。在即將到來的市選中，民調顯示，公交仍是選民的首要問題。
潘納特先生說：「我強烈建議，在未來15年，省府支持大多倫多和漢密爾頓地區（GTHA）的交通建設，支持建湖濱輕軌線。這樣，到安省遊樂園（Ontario Place）和展覽中心就快多了。但建設需要大量資金。」他提出整條線路投資在6億至10億之間。在去年的財政預算中，省府計劃在未來10年中，在GTHA地區的公交投資為150億。潘納特先生希望省府的投資計劃包括湖濱輕軌建設。 ◇
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