【大紀元2014年09月20日訊】 （大紀元記者樂清編譯報導）就在駕車人必須離騎車人三英尺距離的新法案實施第一天，聖蓋博市議會全票通過了32.5英里的市內新自行車道計畫書，聖蓋博成為南加首個批准區域自行車道規畫的城市。
聖蓋博率先通過自行車道計畫書
計畫書提出鏈接5個城市的自行車路線和車道，包括聖蓋博，蒙特利公園，南艾爾蒙特，艾爾蒙特和鮑德溫公園市。計畫書由兩個非營利機構Day One和Bike SGV提出、編製，ALTA Planing設計，由洛杉磯縣公共衛生署的健康飲食和積極生活的倡議項目資助。
Bike SGV項目總監埃爾南德斯 (Javier Hernandez) 說，該計畫有助於交通的替代方式；另外，對聖蓋博谷的居民來說，大家都知道無論到哪裡，塞車不可避免。他說，「我們真的希望能改變這一景象，使其真正有利於騎自行車，開始將短程汽車出行變為騎自行車或步行。」
埃爾南德斯說，聖蓋博是這5個城市中第一個採用該計畫的，也是洛杉磯地區首個通過該計畫的城市。這一天很湊巧，也是駕車人必須離騎車人三英尺的新保護法律開始生效的日子。「這麼多的事情在同一天發生，環保問題能受到這麼多支持真是很棒的事。」
在9月16日的會議上，該計畫得到市議會成員和居民們的稱讚。會議之前當地的騎車人還在傳道會劇院 (Mission Playhouse) 外集會。
市議員廖欽何說：「我們要提倡健康的生活方式，我們要推廣運動。我認為我們確實有相當一部份人騎自行車，但主要的問題是誰願意在沒有安全保障可言，車水馬龍的大街上騎車呢﹖所以我想大多數的人都不敢 (在聖蓋博) 騎自行車。」
廖欽何說，市府將負責籌資來實施該項計畫，但他希望市府能獲得補助資金的支持。
埃爾南德斯說，該地區的自行車計畫將繼續在其他4個城市審批：南埃爾蒙是9月23日，蒙特利公園市是10月1日，鮑德溫公園在10月15日，艾爾蒙特日期待定。
區域自行車計畫將推廣至其它城市
埃爾南德斯說，即使該計畫在其他4個城市都通過，這僅僅是Bike SGV針對替代交通工具行動的開始；他們已申請其它資助，為其他5個城市建立類似的區域自行車計畫，包括蒙羅維亞 (Monrovia)，拉蓬特 (La Puente)，歐文代爾 (Irwindale) 和蒙特貝羅 (Montebello)。
「這一個項目在本地區已經開了先例，」埃爾南德斯說。「這絕對不是結束，我們還有更多的步驟要跟著上來。」◇
責任編輯：李滌非
