【大紀元2014年09月24日訊】（大紀元記者藍悅真台灣台北報導）交通部長葉匡時24日赴立法院備詢，答詢時指出高鐵財務嚴峻，2014(103)年底就面臨破產，下個月財務改善方案將會出爐，如果放任高鐵倒閉，銀行團跟股東完全拿不回一毛錢；如果政府直接接管，收購也要花上3‚900億元，降回原票價是選項之一。
葉匡時強調，高鐵財務改善方案，將是「聯立方程式」，包括減增資額度、延長特許期年限、銀行特別股利息、折舊攤提及票價問題，都必須一併考慮。
葉匡時表示，台灣高鐵是全球最大的BOT，為了永續經營，將透過減資後再增資，由泛公股主導高鐵經營，改善方案盼年底獲立法院同意，2015年初執行。
葉匡時表示，現在推動台灣高鐵財務改善，已經不是最佳時間，而是最晚時間，目前政府處理高鐵財務改善方案，將秉持5大原則：1.以全民最大利益為考量；2.泛公股主導下，高鐵永續經營；3.應保障小股東權益；4.財務重整後公開上市，全民認股；5.接受國會監督。
立委葉宜津質質疑，媒體明確報導要讓高鐵特許再延長40年，增減資的詳細內容都如此清楚，痛批交通部連保密都無法做到，還能談什麼判？
葉匡時回應，交通部從來都沒有對外說明過高鐵公司財務重整的相關細節，他與高鐵范董確認過，也不是高鐵公司放的消息，但交通部曾與5大原始股東溝通過，研判訊息可能從此管道洩漏。◇
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