【大紀元2015年11月11日訊】（大紀元記者于艷洛杉磯報導）11月10日，預算額2.5億美元的「57號和60號交匯處改造工程」舉行開工儀式。這段2英里左右的高速公路號稱美國最擁堵路段，日均車流量達35萬車次。四十多年前設計不當的路段，明年1月改造工程開始後，有望大幅改善交通和空氣污染等問題。
在工業市和鑽石吧交界處的57／60號高速交匯口，僅僅2.5英里，每年造成600多起交通事故。事故頻繁主要原因是交通嚴重阻塞、路面容量有限、合併的車流量大、小卡車和小汽車不斷匯合等因素。
東西走向的60號高速，每年承載27,000輛貨運卡車，一旦卡車發生交通意外，不僅導致嚴重人員傷亡，還對經濟造成重大影響。典禮上，聯邦眾議員羅伊斯（Ed Royce）表示：「通向橙縣的57號高速與洛縣60號高速交匯到一起，幾英里以後兩條高速又分開，所有交通突然匯聚到一個點，過去三年造成250輛卡車碰撞事故。」
路過該路段的司機們，常常被迫要在不到三英里的匯流路段的卡車車流中快速橫跨三條車道。據統計，這段路每天平均有6至7小時都處於擁堵狀態。
週二，包括國會議員羅伊斯、趙美心、納波利塔諾（Grace Napolitano）等的各級官員參加了破土典禮。鑽石吧市道路工程顧問顧維德介紹：「我們要建造的新匝道，讓核桃市的居民從Grand Ave.上來，就可以右轉上匝道至60號高速，避免跨過幾條車道。」
改造工程資金來源包括鑽石吧和工業市政府、加州交通局、大都會交通運輸局和聯邦Tiger基金。改造工程共分四期，一期將在60號的Grand Ave.路口新增上匝道，二期拓寬附近區域道路（Grand Ave. & Golden Springs Dr.），三期將新建下匝道和輔車道（Grand Ave.），四期改善高速主幹道和各連接處。
計劃一期工程預算1,300萬美元；二期工程2,120萬美元；三期工程1,680萬美元，四期工程2億美元。目前前三期工程款項都已到位，四期工程預算還未籌齊。
一期工程明年開工後，預計耗時一年完工。期間並不會對現行交流路段交通造成影響。加州公路巡警呼籲司機在行經該路段時要特別注意禮讓和保持一定的車距，小車司機應該讓卡車司機有足夠的空間換線，同時所有車輛要避免突然換線。◇
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