【大紀元2015年11月11日訊】（大紀元記者凌妃編譯報導）美國聯邦鐵路管理局（Federal Railroad Administration，簡稱FRA）已通過法案，將撥款2,780萬美元給馬里蘭州研擬興建從華盛頓D.C.到巴爾的摩（Baltimore）磁浮列車。
據科技新聞網Mashable 11月9日報導，這僅是整個高速鐵路專案的一個開端而已，該案是由華盛頓公司Northeast Maglev所提出並帶領。
磁浮列車是世界上行駛速度最快的鐵路，它在離開地面U型軌道上方約4英寸（約10公分）懸浮疾馳。該技術在美國發明，但在日本發揚光大。日本磁浮列車行駛速度每小時超過300英里，有時甚至可接近400英里（約600公里以上），如果以這樣的速度行駛，從美國首都華盛頓D.C.到馬里蘭州的巴爾的摩（距離約63公里）只要15分鐘即可抵達。
未來，該公司計劃將磁浮列車從華盛頓D.C.延伸至紐約市，中間停靠巴爾的摩、威爾明頓（Wilmington）以及費城，整個行程少於1小時。
Northeast Maglev在官網上強調，從紐約市到華盛頓D.C.乘坐磁浮列車，「多出的100分鐘，你將做什麼？」
不過，Mashable網站說，不要高興得太早。因為聯邦政府提撥的這筆預算僅在評估建造磁浮列車的可行性，包括安全性、對環境的影響以及在瞬息萬變的移動市場的未來可行性。
整個磁浮列車計畫預估將花費100億美元。
然而，這項初期投資對美國的高速鐵路未來而言，已是邁出一大步。這不僅只是現金投入，2015年，美國國會已授權9,000萬美元用於磁浮列車的交通項目上。但有多少比例資金將配置到東北磁浮列車專案仍不清楚。
責任編輯：林琮文
