【大紀元2015年11月04日訊】（大紀元記者李默迪編譯報導）大眾汽車尾氣門事件持續。大眾集團本週二（11月3日）表示，在全球範圍又發現大約80萬輛車存在尾氣排放問題，預計大眾將因此增加22億美元的損失。
據CNN新聞網報導，大眾在聲明中對這批新發現的問題車向公眾致以深深的歉意，並表示將立即與相關部門討論接下來的處理事宜。
據《今日美國》報導，大眾在聲明中說，最新這批80萬輛問題車主要是二氧化碳（CO2）排放問題，大部份車輛採用柴油引擎。美國大眾發言人馬里奧‧格雷羅（Mario Guerreiro）表示，其中還有一些是具備氣缸停缸技術（Cylinder deactivation，又称为可变排量技术）、旨在節油的1.4升汽油引擎車。
這是大眾尾氣門事件以來，首次涉及汽油引擎車，而不再僅僅是柴油車有問題。
格雷羅表示，從目前看，這批新發現的80萬輛問題車是全球範圍的，沒有涉及到在美國銷售的大眾車款。
另外，大眾在此次聲明中還提到，之前對大眾製造汽車的燃油里程（一加侖汽油行駛的里程）有所高估。大眾德國總部發言人克里斯汀•伯爾曼（Christian Buhlmann）表示，在二氧化碳排放認證過程中，某些車款的二氧化碳排放水平以及耗油量被低估了。
大眾汽車尾氣門事件於今年9月浮出水面。大眾此前已承認在全球有1100萬輛柴油車存在尾氣排放檢測作弊行為，即安裝了操縱尾氣排放數據的作弊軟件，其中包括在美國銷售的48.2萬輛柴油車。美國所涉車輛將使大眾汽車面臨180億美元的罰款。
美國環保局（EPA）11月2日表示，還發現有10萬輛保時捷和奧迪運動型多功能車（SUV），以及豪華柴油車，也涉及尾氣排放檢測作弊行為，大眾汽車因此面臨3.75億美元的罰款。
CNN報導，因醜聞事件，9月份大眾公司損失近四分之一的市值，美國環保局宣布有SUV涉及其中的消息後，大眾股價下跌了2%。
德國大眾汽車前CEO馬丁•文德恩（Martin Winterkorn）於9月25日迫於壓力宣布辭職。新任CEO（Matthias Mueller）為原保時捷品牌負責人，他表示，將不遺餘力的調查公司存在的問題。但隨著保時捷品牌旗下部分車型也涉及到安裝排污作弊軟件，事情似乎變得越來越複雜。
責任編輯：黃小渝
