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醜聞不斷 大眾北美市場暫停銷售多款汽車

在美國政府週一(2日)再度指控大眾汽車加裝減效裝置違反規定後,大眾汽車已通知美國經銷商停止銷售部分車款的汽車。(PATRIK STOLLARZ/AFP/Getty Images)

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【大紀元2015年11月05日訊】(大紀元記者吳英編譯報導)在接連受到美國環境保護署(EPA)與加州空氣資源局(CARB)的指控以及傳出新的排污問題之後,大眾股價再度大跌逾8%,大眾集團公司(Volkswagen)4日宣布,將停止在美國銷售遭EPA指控有問題的多個品牌的多款汽車。

週一(2日)EPA與CARB再度指控大眾集團(Volkswagen)在福斯、保時捷及奧迪的六缸柴油引擎汽車上安裝「減效裝置」(defeat device)軟件,使得汽車通過氮氧化物排放量的測試,但在正常行車時排放量會超標9倍。

據《今日美國》網站(usatoday.com)4日報導,大眾集團公司週一立即發布聲明否認EPA的指控,並表示將配合EPA的調查。該公司發言人史得茲(Brad Stertz)4日告訴記者,將向EPA及CARB說明該公司進行尾氣測試的過程及結果,並了解美國政府的測試流程。

EPA執法及稽查辦公室(Office of Enforcement and Compliance Assurance)官員吉爾斯(Cynthia Giles)告訴記者:「我們有這些違法事情的明確證據。」

文章說,大眾集團已通知美國經銷商停止銷售這次遭EPA指控違反規定的汽車,包括2015~2016年款的奧迪A6、A7、A8和Q5。另外總公司已停止銷售2015~2016年款的大眾Touareg以及2014~2016年款的保時捷卡宴(Cayenne)。

備受廢氣排放測試造假醜聞困擾的大眾集團,似乎流年不利,週二又添醜聞一筆。

《華爾街日報》4日報導,除了週一被美國EPA指控氮氧化物排放測試有問題外,大眾集團週二在德國股市收盤後自曝,該公司旗下汽車的二氧化碳排放量數據也出現「不一致」的問題,估計全球(美國除外)有約80萬輛車受影響。

大眾集團表示,據初步估算,這批二氧化碳排放水平出現問題的汽車的經濟風險可能高達20億歐元(約21.9億美元)。週三該公司股價一開盤即下跌8.4%。受EPA的指控影響,大眾的股價在週二開盤也一度重挫超過5%,後來以下挫1.51%作收。

大眾集團尚未交待哪些車型受到影響,分析師認為大眾公司在歐洲銷售的汽車應該都受到影響。

文章說,美國EPA週一公布的排氣醜聞,涉及大眾集團旗下的保時捷汽車,將可能威脅剛剛由保時捷行政總裁轉任集團總裁的穆勒(Matthias Muller)的地位,大眾集團高層恐將大洗牌。穆勒是在2010年擔任保時捷行政總裁。

雖然大眾集團柴油引擎醜聞不斷,但現階段只是傷了股東的荷包,尚未影響德國的柴油引擎汽車的銷售,十月份銷售量成長6%。

大眾集團今年9月承認,在全球約1,100萬輛柴油車引擎安裝了類似的減效裝置,也因此可能面臨各國政府的調查、法律控訴及數百億美元的損失。上週大眾集團表示,為了因應9月尾氣排放的醜聞,第三季撥款67億歐元作為賠償資金。#

責任編輯:黃小渝

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2015-11-05 8:28 AM
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