【大紀元2015年11月07日訊】
METRO新公交線路效果如何？
幾個月前METRO推出了新的公交線路。米斯蒂.羅素(Mistie Russell)經常乘坐公交車。她認為新的線路有改進。「我喜歡車站數量和車次的增加。過去一趟車要30分鐘才來一次，現在每15分鐘就來一趟，」她說。自從8月16日新線路生效以來，週一到週五的乘車人數下降了1個百分點。然而，週六乘車人數增加了12%，週日增加了28%。「過去我們的公交服務每週基本上就是五天，現在我們擴展到全周七天的服務，」 METRO首席執行官湯姆.蘭博特(Tom Lambert)說。由於METRO的目標是建立一個完整的公交系統，輕軌線路乘車人數增加不少。比如，增長最快的紅線在過去的一年中乘車人數增加了15%。「我們的公交線路和輕軌線路連接得不錯，所以我們想看到的所有變化都開始顯現了，」 蘭博特說。從2014年九月到2015年九月，METRO公交和輕軌的總乘客人數增加了4%。METRO還會不斷的做出調整和改變。
火海救人的公交司機面臨被趕出出租房的可能
今年七月，METRO公交汽車司機保爾.納爾遜(Paul Nelson)把一名男子從著火的公寓樓中拉了出來。當他駕駛公交車正常行駛時，看到火險，並立即跳下車救人。「我跑過去，把那個人拉了出來，」他說。他自己的手和頸部受到灼傷。事發幾個小時之內，METRO在休斯頓市中心的總部大樓裡召開新聞發佈會，表彰納爾遜的英雄事跡。由於受傷，他已經很多周沒有加班工作了。他手裡缺錢，他妻子和三個孩子面臨被趕出休斯頓公寓的可能。他收到了公寓的逐客令。他說放下自尊去尋求幫助並不容易，但他的家庭還要依靠他。「好人會伸出援手的。我相信，」 納爾遜說。他和妻子已經開始打包了，不過他對自己的救人行為並不後悔。
(責任編輯：金沙)
