【大紀元2015年12月21日訊】（大紀元記者張東光編譯報導）對原油多頭來說，今年油價的三次築底失敗應該讓他們得到了一個教訓：不要徒手接高處掉落的刀子，否則抄底不成反而會被落刀所傷。
現在，西德州原油油（WTI）價格已由2014年6月的每桶100美元跌到目前的35美元，自信藝高膽大的多頭或許已躍躍欲試。然而，路透社最新一篇文章建議這些想抄底的投資人，最好等待以下9個條件逐漸成熟再出手較有上算。
1.美國頁岩油減產
儘管油價崩跌至此，美國頁岩油產能仍停留在史上最高水平，目前的日產量僅較4月的高峰約下滑20萬桶，遠低於市場預期。美國的產量若能迅速下跌將是油價的一大利多。
2.原油開採投資大量減少
現在對油價來說，正在醞釀的利多是石油企業大量減少資本支出。非石油輸出國組織（OPEC）2015年的資本投資減少1,300億美元，美國的鑽井數量也在15週內連降14週，目前僅剩524座油井仍在運作，數量為1年前的1/3。巴克萊估計，美國油企今年減少投資680億美元，2016年續降190億美元。
3.沙特回心轉意
沙特雖然持續堅持增產搶占原油占有率，但低迷的油價已導致該國財政吃緊，其狀況雖不若委內瑞拉和伊朗嚴重，但沙特官員已開始考慮推出附加稅和刪減油價補貼政策因應。沙特何時回心轉意，開始主張減產維護油價，將是一個油市反轉的重要訊號。
4.中東戰火頻傳
由於ISIS與歐美盟軍在伊拉克和敘利亞邊境陷入混戰，當地的石油產量受到打擊，國際能源署（EIA）估計，目前OPEC的原油剩餘日產能已降到2008年以來最低水位的125萬桶。
5.伊朗局勢的變化
在伊朗石油輸出解禁後，一般預期約半年後伊朗每日將增加50萬桶的原油輸出，若伊朗屆時的輸出數量不如預期，油價可能順勢反彈。
6.美國油企淪為殭屍企業
在油價不斷下跌下，許多高開採成本的美國頁岩油業者乾脆淪為殭屍企業，以停產來節省開支或出售資產還債。隨著今年秋天銀行業決定限縮油企的信用額度，已有越來越多的美國油企淪為殭屍企業。
7.汽車用油需求大增
油價下跌確實可以鼓勵消費者增加油品消耗，中國11月汽車銷售年增率高達20% ，今年整體車市約可增長5～7%。此外，由於低油價，美國消費者在購車時已越來越不在意汽車的能源效率。
8.原油供需大幅改善
根據花旗報告，目前全球原油每日供給過剩約100萬桶，隨著低油價助長消費和部分高成本原油的減產，這個供需的差距正逐漸縮小。一旦市場發現原油由供過於求轉為平衡或供不應求，油價可望有較大空間的表現。
9.油價守住低檔支撐
部分技術分析師認為，油價跌破35美元/桶後若空方後繼無力，很可能出現反彈。有人認為2008年12月谷底的32.4美元/桶是重要支撐，油價若守住此一支撐或有較大的彈幅。
責任編輯：李玉
