【大紀元2015年02月20日訊】（大紀元記者林樸美國底特律報導）加拿大溫莎——美國底特律新橋項目又向前邁進一大步。美國和加拿大在2月18日宣佈的協議表明，加拿大將支付連接底特律和溫莎橋樑美國海關廣場的建設費用，而美國政府將出資購置用於美國一側廣場的設備，並支持這個海關廣場的運作。
據底特律新聞報導，加拿大交通部長莉薩．雷特（Lisa Raitt）在渥太華的一項聲明中 表示：「這樣的安排有利於美國和加拿大人。它確保了該項目的所有元素最終將通過公私合作夥伴關係實現」。 「有了這個協議，加拿大和密歇根州就可以立即進行下一步工作，其中包括進一步的設計工作和在美國一側徵購地皮。」
雷特說，計劃建設的橋樑「對美加兩側的社區和企業的經濟繁榮是至關重要的。」 她補充說，溫莎-底特律新橋是加拿大的頂級基礎設施建設項目之一。
加拿大政府已同意資助底特律海關廣場建設，並將通過徵收過橋費的方式收回投資。
美國政府將尋求國會批准支持海關廣場的運作和支付員工工資的資金。美國國土安全部表示，第一年將耗資1億美元，以後每年將需要5000萬美元。
大橋支持者裡密西根州長斯奈德（Rick Snyder）表示歡迎該協議。斯奈德在一份聲明中說：「我很感激在國會和加拿大政府中的支持者的工作，以確保這個新的國際貿易橋樑項目繼續向前推進」。 「我將繼續鼓勵美國政府提供必要的資源。」
聯邦參議員施塔貝諾（Debbie Stabenow）在2月18日接受採訪時表示，由於新橋將在2020年建成，國會不一定現在就批准所需資金，可等到大橋快要建成的時候。她說，國會到時將會批准新海關廣場運作的資金，這將不會是一個問題。
她說：「這座橋，必須先建。我們都希望儘快完成。」
奧巴馬政府此前說，要撥出2.5億美元的聯邦預算用於支持海關廣場的設備安裝有些難度，因為國會禁止在某些項目上使用專項資金。
施塔貝諾表示，關鍵是讓奧巴馬政府做出承諾。施塔貝諾讚揚了加拿大政府 「與我們合作，創造性地清除了這個最後的障礙。」
她稱讚該橋對美國國家安全和密歇根州的經濟前景非常重要。
美國眾議員、眾議院預算委員會成員丁格爾（Debbie Dingell）表示將確保聯邦資金用於廣場運作。
她說：「我們已經克服了一個又一個障礙，並將這一項目向前推進。今天達成的協議意味著新橋項目將全速前進，」丁格爾議員接著說。 「但美國政府必須繼續盡其應該負的責任。」「我們國家從來沒有縮在後面指望別人來做我們該做的活」。
2月18日，美國參議員彼得斯（Gary Peters）在藍星城歡迎這筆交易，並婉轉批評了奧巴馬政府不願給項目提供更多的資助。他認為，修建這座橋對美國和密西根州非常重要。
按設計，新大橋將美國75號州際公路、 94號州際公路和安大略省401公路直接連接起來。兩國早在10年前，就開始有關談判，可行性研究已於2008年完成。
底特律和溫莎之間的貨物流量超過了兩國間所有貨物貿易量的四分之一，目前主要是通過大使橋和底特律 – 溫莎隧道兩個途徑。每天的貨物和服務流量價值超過20億美元。
責任編輯：林慧心
