【大纪元2015年02月20日讯】（大纪元记者林朴美国底特律报导）加拿大温莎——美国底特律新桥项目又向前迈进一大步。美国和加拿大在2月18日宣布的协议表明，加拿大将支付连接底特律和温莎桥梁美国海关广场的建设费用，而美国政府将出资购置用于美国一侧广场的设备，并支持这个海关广场的运作。
据底特律新闻报导，加拿大交通部长莉萨．雷特（Lisa Raitt）在渥太华的一项声明中 表示：“这样的安排有利于美国和加拿大人。它确保了该项目的所有元素最终将通过公私合作伙伴关系实现”。 “有了这个协议，加拿大和密歇根州就可以立即进行下一步工作，其中包括进一步的设计工作和在美国一侧征购地皮。”
雷特说，计划建设的桥梁“对美加两侧的社区和企业的经济繁荣是至关重要的。” 她补充说，温莎-底特律新桥是加拿大的顶级基础设施建设项目之一。
加拿大政府已同意资助底特律海关广场建设，并将通过征收过桥费的方式收回投资。
美国政府将寻求国会批准支持海关广场的运作和支付员工工资的资金。美国国土安全部表示，第一年将耗资1亿美元，以后每年将需要5000万美元。
大桥支持者里密西根州长斯奈德（Rick Snyder）表示欢迎该协议。斯奈德在一份声明中说：“我很感激在国会和加拿大政府中的支持者的工作，以确保这个新的国际贸易桥梁项目继续向前推进”。 “我将继续鼓励美国政府提供必要的资源。”
联邦参议员施塔贝诺（Debbie Stabenow）在2月18日接受采访时表示，由于新桥将在2020年建成，国会不一定现在就批准所需资金，可等到大桥快要建成的时候。她说，国会到时将会批准新海关广场运作的资金，这将不会是一个问题。
她说：“这座桥，必须先建。我们都希望尽快完成。”
奥巴马政府此前说，要拨出2.5亿美元的联邦预算用于支持海关广场的设备安装有些难度，因为国会禁止在某些项目上使用专项资金。
施塔贝诺表示，关键是让奥巴马政府做出承诺。施塔贝诺赞扬了加拿大政府 “与我们合作，创造性地清除了这个最后的障碍。”
她称赞该桥对美国国家安全和密歇根州的经济前景非常重要。
美国众议员、众议院预算委员会成员丁格尔（Debbie Dingell）表示将确保联邦资金用于广场运作。
她说：“我们已经克服了一个又一个障碍，并将这一项目向前推进。今天达成的协议意味着新桥项目将全速前进，”丁格尔议员接着说。 “但美国政府必须继续尽其应该负的责任。”“我们国家从来没有缩在后面指望别人来做我们该做的活”。
2月18日，美国参议员彼得斯（Gary Peters）在蓝星城欢迎这笔交易，并婉转批评了奥巴马政府不愿给项目提供更多的资助。他认为，修建这座桥对美国和密西根州非常重要。
按设计，新大桥将美国75号州际公路、 94号州际公路和安大略省401公路直接连接起来。两国早在10年前，就开始有关谈判，可行性研究已于2008年完成。
底特律和温莎之间的货物流量超过了两国间所有货物贸易量的四分之一，目前主要是通过大使桥和底特律 – 温莎隧道两个途径。每天的货物和服务流量价值超过20亿美元。
责任编辑：林慧心
