【大紀元2015年02月08日訊】（大紀元記者江禹嬋、徐翠玲台灣台北報導）復興GE235班機墜河空難，搜救行動持續進行，由於近日皆由雙北搜救協調救災工作，中央被外界質疑幾乎神隱。直到空難第五日，行政院長毛治國首次抵達現場，毛在接受訪問時表示：「這幾天都是睡辦公室，隨時掌握第一線的情況。」中央部會是扮演後援角色，其餘由雙北來統籌。
行政院長毛治國8日上午11時30分至搜救現場慰問搜救的工作人員，因為怕影響搜救工作，毛治國出發前才通知媒體，且未派政院的隨扈車隊，坐交通部長陳建宇的車低調到場。現場聚集120名潛水員，將搭艇前往南湖大橋附近，該區域已找到5具遺體，預計再度潛水搜索，希望能將最後失蹤3人找回。
對於外界及台北巿政府質疑中央來晚了？毛治國回應，整個救災中央與地方是分工、各司其職，而且相互合作的狀況，包括家屬接待、DNA檢驗以及國防部調動人力等，都是由中央給予支援，至於第一線指揮權，則以台北巿及新北巿政府警消為主，支援的國軍等人受其分配任務。
毛到現場後，由台北市消防局代理局長吳俊鴻講示救難狀況。毛治國澄清，第一線的指揮調度仍交由雙北市府來統籌，中央部會扮演後援角色，隨時提供第一線所需的協助。
水下考古隊加入搜救
為協助盡早找到復興空難3位失蹤乘客，中央研究院水下考古隊8日由院士臧振華帶領加入搜救行列。臧振華表示，飛機機體破碎後，可能翻起河床泥土蓋住乘客，所以失蹤的都是前面幾排乘客，決定先從機頭打撈地點附近開始搜索。
水下考古隊5名隊員分成2組搜尋，助理研究員黃漢彰表示，防水的金屬探測儀可測範圍是直徑3公尺的金屬物品（如錢幣、戒指項鍊等），最深可測到40~50公尺，可以更精準地協助搜索。由於現場河水能見度太低，發現一些飛機殘骸，但未找到失蹤者，會再繼續搜尋。
先提供喪葬補助費120萬
目前已確認至少40死，航空公司首度召開罹難者家屬賠償說明會，趕來開會的中國家屬親友團，多達200人，因此協調會分成兩場進行，台籍乘客和中國乘客家屬，分開討論。針對罹難者家屬，復興航空將先發放20萬慰問金，和喪葬補助費120萬。
後續保險賠償，若以去年7月的澎湖空難來看，當時平均每位罹難者家屬獲賠1,490萬元，已創下空難賠償金新高，這次恐怕會達到1,500萬元，再創紀錄。
金門縣政府祕書黃秀珍表示，賠償問題須等事情釐清、真相公布後再談較妥，復航還會有第二次的說明會，目前時間地點還未確定。◇
責任編輯：吳明芳
