【大紀元5月6日報導】（中央社台北6日電）交通部高速鐵路工程局今天說，去年雲林、彰化高鐵沿線地下陷略加，但都仍在容許值內，將持續監督台灣高鐵公司監測及應變。
高鐵局說，因超抽地下水造成彰化、雲林地區高鐵沿線地層下陷，台灣高鐵公司自民國92年起，每年定期對高鐵墩柱下陷做監測。
根據去年的監測結果顯示，目前高鐵彰化、雲林路段下陷較顯著的彰化溪州、雲林虎尾車站特定區、跨越雲158縣道及台78線快速道路等4處，除台78號快速道路處因路堤移除後地層回脹沉陷減少外，其餘3處下陷都略有增加。
高鐵局表示，跨越雲158縣道近3年每年下陷量分別約4.0、3.5及4.6公分，但影響高鐵安全主要的差異沉陷墩柱之角變量為0.415/1500，與另兩處沉陷略增的路段，都在高鐵設計規範規定的容許值1/1500範圍內，目前高鐵行車安全無虞。
為徹底解決高鐵沿線地層下陷問題，行政院在102年5月及12月，核定實施「雲彰地區地層下陷具體解決方案暨行動計畫」及「黃金廊道新方案暨行動計畫」，從減抽地下水增供地面水、地下水環境復育、加強管理、國土規劃等4大層面著手。
