【大紀元2015年06月28日訊】萬里長城是中國古代最偉大的工程，是中華民族的象徵，但如今已變得越來越短、越發殘破。由於風雨侵蝕、人為破壞、缺乏維護管理，長城6,000多公里的人工牆體中，有1,961.6公里已經消失，保存差或較差的有2,680公里，長城生存狀況堪憂，其保護條例如同一紙空文。
長城年久失修 風雨侵蝕嚴重
據陸媒《京華日報》報導，在河北境內部分古長城上，不少烽火台的磚瓦脫落，牆體出現傾斜，有些經風雨侵蝕已被掏空，不少城樓已經搖搖欲墜，夏季一場暴雨就可能被沖塌。
近幾年，城樓被沖塌的現象時有報導，2012年七八月份，一場強降雨天氣造成河北境內的萬里長城大境門段出現36米坍塌，山海關城牆出現漏雨險情，烏龍溝段敵樓坍塌。
此外，長在城牆縫裡的樹已成了這些地段長城最大的危害。在撫寧縣板廠峪、董家口等地段長城，不少城牆縫裡都長出了樹，有些甚至長在了敵樓上，牆體被樹撐壞的現象十分嚴重。
2014年中國長城學會公布明代長城保護狀況，數據顯示，明長城的牆體只有8.2％保存狀況較為良好，而74.1％的保存狀況較差，甚至只剩下了地面的基礎部分。
盜賣文字、野長城熱加劇破壞
除去自然因素外，近數十年已遭到嚴重的人為破壞，其中開發性破壞，舉不勝舉，與一些地方政府所謂開發關係密切。
例如位於河北省寬城縣的喜峰口長城，既是歷史上有名的長城重要關隘，更是抗日戰爭時馳名中外的戰場，是國家劃定的保護區。由於靠近北京，遊客眾多，當地幹部只圖眼前利益，為了興建加油站、停車場和遊樂場，竟敢冒天下之大不諱，拆掉喜峰口北段的一段長城城牆。又如寧夏的靈武市，為了修橋、架路，竟把數百米長城夷為平地。又如陝西定邊縣，三條公路把長城破開了個三四十米寬的大缺口，公路「穿城而過」。
這類破壞長城的行為都是政府行為，都是大規模的，都是動用大機械的，推土機挖掘機一起上，所以，破壞範圍大，很難修復，影響惡劣。上行下效，政府可以毀壞長城，當地一些企業和個人也競相加入破壞長城的行列。
陸媒記者看到，在河北盧龍縣劉家營鄉東風村，房屋多是低矮破舊的建築，但房屋本體和院牆使用的多是青灰色的長厚磚。而這些磚，據當地村民介紹，都是早些年從長城上拆下來的。
盧龍縣東風村背後的長城上有一些磚上刻有文字，即文字磚。一名村民表示，自己家裡面就有文字磚，市場價多是四五十元錢一塊。另一村民說，可以到村後的長城上去撿文字轉，管得不嚴。
長城學界認為，這些文字磚具有不可替代的文物價值，但目前正在漸漸消失。
此外，近年來，到野長城旅遊探險的遊客越來越多，而這些長城多處於自生自滅的狀況。遊人的增多，不可避免地帶來對長城的破壞。目前一些地區野長城的破壞比已開發的長城景區還要嚴重得多。
保護條例如一紙空文
2006年中國頒布實施《長城保護條例》，有專家表示，由於缺乏執法者，缺乏具體細則，《長城保護條例》仍處於一紙空文的狀態。
報導稱，長城沿線一些地方政府，僅對當地的標誌性長城建築，或者能帶來經濟利益的長城段落，加以修繕保護。而對於大部分長城段落，由於地處偏遠，自生自滅。
根據中國文物局2012年發布的長城資源調查成果，歷代長城總長度為21,196.18公里。今天所說的萬里長城多指明代所修建的長城，全長8,851.8公里，除去2,000多公里自然天險作為牆體的段落外，其中人工牆體長度為6,259.6公里。
在長城6,000多公里的人工牆體中，目前保存較好的513.5公里、保存一般的1,104.4公里、保存較差的1,494.7公里、保存差的1,185.4公里，已消失的1,961.6公里。
報導還列舉了一個典型的事例，上個世紀80年代文物普查的時候，寧夏長城有1,500多公里，800公里左右可見牆體。而到了90年代中期，可見牆體只有500多公里。而如今，只剩下300公里左右了。
2003年，總部設在美國紐約的世界古遺蹟基金會已將萬里長城列入全球100處最瀕危遺址名單中。
責任編輯：劉曉真
