【大紀元2015年07月01日訊】（大紀元記者晨湘墨爾本編譯報導）墨爾本最繁忙的克蘭本（Cranbourne）和培肯姆（Pakenham）鐵路線將更換新火車，維省工黨政府將斥資13億澳元購買37輛新型加長列車。此舉將多載20%的乘客。
據《時代報》報導，維省政府6月29日宣佈了這項計劃，並向各公司徵集投資新型列車的意向。這項計劃規定，至少50%的列車製造工程需要在維省本地進行。中標公司需要向政府展示其生產計劃、以及如何刺激維省境內就業、培訓並增加工作機會。
公共交通部長艾倫（Jacinta Allan）說，第一批新列車將在2018年底完工並投入使用，其安全係數更高，並以乘客舒適度作為設計出發點。此外，政府還將在培肯姆東區建立一個維修廠、用於安置和維護列車。
競投意向書要求，新型列車要具備靈活性，能加長至9至10節車廂，總長達230米，每列能乘載約1380名乘客。目前的列車只能安裝6節車廂。雖然市中心火車站的站台長度一般短於230米，但新的地鐵隧道工程計劃修建的五處站台將符合要求。
維省公共交通局（PTV）總裁懷爾德（Mark Wild）說，現行火車充其量只是「兩輛小火車連接而成的」，新式列車將有質的改變。新型列車「將更明亮、更輕盈、更舒適，而且還能多搭載20%的乘客。」艾倫說火車票價不會因此提高，因為新購入的37輛列車是安德魯斯（Daniel Andrews）政府規劃的一部份，這個十年規劃包括購置100輛火車和100輛電車。
反對黨公共交通事務發言人郝傑特（David Hodgett）認為，工黨宣佈購置火車的計劃只是為了轉移人們對克蘭本和培肯姆鐵路線升級項目的注意力。他說：「事實上，安德魯斯政府並不清楚如何升級這條鐵路線。」
維省綠黨代理領袖希賓斯（Sam Hibbins）說，工黨政府的購置計劃不會緩解火車人滿為患的問題。
責任編輯：李欣然
