【大紀元2016年01月09日訊】（大紀元記者顧曉華採訪報導）自1月4日開始，江西省南昌市近千名渣土車（後八輪工程車）司機遊行示威，抗議當地政府自1月1日開始實施禁止後八輪工程車入城運輸的新規。1月8日，司機們的抗議遭到警察鎮壓，70餘人被抓走，至今未獲釋，9日，部分被抓者家屬再次進行示威活動，要求當局放人。
據大陸媒體報導，去年12月21日，南昌市城市管理委員會開會決定推廣全密閉建築垃圾運輸車輛，2016年1月1日起開展為期3個月聯合整治，禁止非環保運輸車輛（後八輪工程車）進入市內重點區域運輸。
渣土車司機王先生對大紀元記者表示，南昌市有近4千輛舊式運輸工程車，所有司機在去年年末才聽說當地政府的新規定，並且當地政府劃規的禁行區域幾乎含蓋整個南昌市重要施工地，90%的渣土車司機都是在南昌市內運行，該規定讓數千名司機陷入失業的危機。
自1月4日開始連續4天，司機們自發地進行遊行示威，到南昌市政府、江西省政府討說法，王先生表示，人數最多時可達到近千人，維權活動前兩天是到各級政府前靜坐，第三天組織了遊行示威，現場大批警察跟蹤戒備，不允許他們喊口號，不允許他們打橫幅。
1月8日，二百餘名司機到省紀委舊址遊行，他們在現場喊口號，結果出現三四百名特警進行清場，王先生表示，當時現場有70餘名司機被警方抓走，至今未獲釋。
1月9日，司機們與部分被抓司機的家屬持續到市政府前的廣場集會示威，要求當局放人。
據悉，南昌市目前投入使用的全密閉建築垃圾運輸車輛有202輛，並不能滿足市區工程建設的需求，政府不允許建築方租借舊式後八輪工程車運輸廢土等，違者將罰款5萬至10萬元人民幣。王先生表示，許多建築公司老闆根本不敢僱傭他們運輸砂土，數千名司機在南昌市郊外根本找到不工作，數千家庭失去了唯一的經濟收入來源，同時無法償還現有車輛的貸款。
還有司機氣憤地質問，新政策嚴重傷害了數千個家庭的生計，有將近50%司機的車輛是剛剛購買數月的新車，近40萬元的車不進城運輸就是報度，哪個家庭可以承受得住？貸款怎麼還？借款怎麼辦？生活怎麼辦？小孩怎麼辦？政府怎能置老百姓利益不顧？
目前司機們的訴求是希望當地政府不要一刀切地實行新政策，而是給予司機一定的緩衝餘地，讓司機們將購買車輛的成本可以收回來，或者政府採取補償等措施解決司機更換新車的困難。
但有司機透露，當地城管委是以環保為藉口，與環保車商勾結，扼殺現有的工程車(後八輪），這只是他們官商勾結的謊言，掩耳盜鈴，實際是為了公飽私囊。
記者多次致電南昌市城市管理委員會電話，均無法掛通。
責任編輯：劉文
