【大紀元2016年11月05日訊】讀者方理問：李進先生你好，我是天南海北話汽車的聽眾和大紀元的讀者，您的汽車節目和《汽車維修問與答專欄》讓我受益匪淺。現有一問題請教。
我的車是1989年的Mercedes-Benz 420SEL，從2011年起一直放在車庫裡沒有開（只是每兩個月在社區內部開幾圈），現在要開這輛車了，按照DMV的要求去做尾氣檢測，雖然通過了尾氣檢測，並且大部份的指標都低於平均值的，除了25mph的HCppm值，max是54，ave是26，meas是53！
我問做檢測的人，如果該指標超過了怎麼辦？他說是太多的air和gas進入了汽缸，可以做tune up來解決。又請教了經常自己修車的同事，他認為可能是該汽車太久沒有開動了。
我想請教一下，如果以後該指標超過了，是否可以做tune up來解決。大概要花費多少錢？謝謝！
李進答：方理您好，HC就是碳氫化合物。超標就是太多了，表示燃燒不完全。您的同事的建議可以採納，原因是日久不開，汽油會老化和變質。建議先把舊油用掉，換上新鮮的汽油，讓噴油系統可以運行一番後相信問題應該可以解決。tune up指的是檢查、更換空氣過濾器Air Filter，燃油過濾器Fuel Filter，機油和過濾器Motor Oil和Filter，火花塞Spark Plugs。如果有氧傳感器的話，大約每6萬哩更換一次。
另外，需要檢查所有的橡膠空氣管道Air Hose是否有老化，導致漏氣。如是的話就更換。
價格方面最好多上網查詢，並且多打幾個價比較一下。
讀者小梁問：你好，我在大紀元報紙上見到你的版面，非常感謝有你這樣的專業人士，我有一輛2001年雪佛蘭Venture Mini Van昨天在路上，突然就感覺動力不足，用OBD-II讀了一下有三個代碼P0101、P0131及P0300不知具體是那一部份出問題了，你有修理廠或能推薦一個幫忙修理嗎？謝謝。
李進答：小梁您好，
P0101代碼是MAF傳感器訊號超標（低標或高標）
P0131代碼是O2氧傳感器#1
P0300代碼是引擎有瞎火Misfire
這種問題有可能是有「漏氣」的現象，導致以上的故障碼出現，不一定是傳感器本身的問題。另外需要檢查PCV Valve，EGR Valve和EVAP的管道。後三者不一定是閥門本身的問題，需要檢查「管道是否通順」。漏氣的問題需要有經驗的師傅來檢查，不然的話會叫你更換不應噶更換的配件。
您在加拿大嗎？抱歉我人在美國加州，無法推薦那裏的修車店。
李進
具三十餘年汽車維修保養經驗，對汽車買賣也很熟悉。
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