悉尼機場火車站使用費昂貴

新州政府每週「淨賺」130萬

人氣 150

【大紀元2016年11月08日訊】(大紀元記者天睿澳洲悉尼編譯報導)悉尼機場火車站給新州政府上交的資金在去年上漲了27%,達到近6900萬澳元,這相當於新州政府的財庫每週獲得逾130萬元的進賬。這段私人鐵路線在悉尼火車系統中收費最為昂貴,而其中大部份利潤都歸州政府所有。

悉尼晨鋒報報導,這條經過機場、綠色廣場(Green Square)和馬斯科特(Mascot)的火車線是由私人企業——機場環線公司(Airport Link company)運營。截止到今年6月的一年中,這條線的客流量上漲了將近22%,達到1800萬人次。

客流量的增長使得這家私人公司在2015-16財年支付給新州政府6860萬元的「火車服務費」;2014-15財年這一數字為5400萬元;2013-14財年為2720萬元。

悉尼機場的旅客增多,加上交通擁堵,使得越來越多的人開始搭乘火車,這意味著明年政府將從乘客支付的車站使用費裡抽取更多的利潤。

如果使用澳寶卡(Opal),從悉尼市中心到機場的單程成人票價在高峰時段是16.78元,這是悉尼火車系統中最貴的收費。

票價包括了3.38元的乘車費用和13.4元的機場火車站使用費(享受優惠票價的人使用費是12元)。

人們普遍認為這些錢落入了私人公司的口袋,但實際上大部份錢流入了州政府的金庫。根據一項修正合同,自從2014年7月以來,這段私人線路85%的利潤都歸州政府所有。

新州交通廳表示,取消或減少悉尼機場車站使用費將花費政府數億元資金,並且需要和機場環線公司協商。並且政府已經對持澳寶卡的人提供了額外的保護措施,如果一週去機場的次數超過一次,使用費的上限已經被設置在25元,這一條款是之前沒有的。

悉尼機場的發言人稱,很久以來,他們一直支持削減車站使用費,鼓勵更多機場員工、乘客和遊客乘坐火車,以減輕交通壓力。

責任編輯:瑞木悅

相關新聞
悉尼機場的火車線路擬降價
悉尼機場線鐵路票價高 危及機場員工通勤
各方呼籲悉尼機場火車票減價 政府反對
政府拒給優惠 維持悉尼機場線火車高票價
最熱視頻
【遠見快評】左媒揭趙小蘭 兩會報告除一國兩制
【時事縱橫】拜登失言洩真相 兩會招「兩晦氣」
【財商天下】天下第一村華西村 神話背後的真相
【新聞大家談】紐約州長連環醜聞 戲中有戲?
【秦鵬直播】9成美國人厭惡中共 台欲懲中港貪官
【有冇搞錯】收購西方學校 中共悄悄啟動文化戰
如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入安全投稿爆料平台
評論