【大紀元2016年12月09日訊】（大紀元記者李子文聖莫妮卡報導）在美國電動自行車普及程度並不高，但本屆於洛杉磯聖莫妮卡海灘旁舉辦的電動自行車巡展上可以看出，商家們在技術改進和成本壓縮上又下了一番功夫，或許將能開啓騎乘新潮流。
整體而言，新型的電動自行車已經擺脫了臃腫的印象，小巧到與普通自行車不再有太大差別。此外，電池容量已普遍提升約40%，讓車子有了更多載重和載人的能力，以滿足消費者的不同需求。
把電動自行車從中國賣到美國的何廉君說，電動汽車行業的興起帶動電池製造業在成本上的壓縮，電動自行車隨之價格下降，每輛可低達1千美元左右。他表示，比起5年前，這些車子可有了大的改動，「現在鋰電池非常便宜，而且體積可以做的非常小」，而電動自行車的主要成本就在電池上。
美國電動車與中國街巷中的電動車，從外觀上大不相同。記者左看右看、前看後看在場車款，怎麼都不覺得與普通自行車有太大區別。美國電動自行車電池基本都在車把與腳踏板的連接樑上，小而隱蔽。何廉君說，電動自行車不再只是年長者的領域，已贏得不少年輕人的青睞。「在歐洲這樣的車已經賣的很好了，也賣了很多，但美國人還不了解這些。」
此外，因為大部分美國人不經常騎乘，車商也就盡量簡化了其操作。TEMPO自行車董事長 Van Nguyen介紹說：「我們有自動變速，你所要做的就是打開開關，直接騎就好了」，可以讓騎車的人無視困難的上坡和逆風。
大部分電動自行車的助力方式也很特別。人們踩動車子時，電動馬達會自動提供助力，停止踩腳踏板時，助力也就消失了。其實，美國的電動車還分三類，第一和第二兩大類車的最快速度被控制在每小時20英里，可以與其它自行車共同使用自行車道。第三類時速可達28英里，需要使用機動車道。
這三類電動車，都配備了實用的科技。電動自行車協會主任 Ray Verhelst 介紹車款說，有的自行車控制板就是手機，可以把音樂、通話、導航和電動自行車融合一起。而且，在自行車店連上電腦後，能看到所有的分析數據、馬達、控制系統等，一下就找到需要維修的地方。◇
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