NASA研製XS-1航天飛機 將能每天發射衛星

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【大紀元2016年04月19日訊】(大紀元記者張秉開編譯報導)美國航空航天局(NASA)正在研製可重複使用的高效航天飛機,能每日發射重量約2噸的小型衛星,預計2019年試飛。

該新型高效廉價、可重複使用的航天飛機代號為XS-1,是英文名稱「eXperimental Spaceplane 1」的縮寫,表示該機為試驗性太空飛機。目前,美國國防部先進研究項目局(DARPA)宣布出資1.46億美元進行該項目的研製,明年確定承包商。

據英國《每日郵報》近日報導,人們也許聽說過美國空軍已研製出X-37B無人駕駛太空飛機,據說這是一種可以重複使用的太空飛行器。

而美國航空航天局近日正式宣布,開發比X-37B體積大很多的可重複使用的高效航天飛機,可以像普通飛機飛行,在空中發射衛星,之後返回地面,然後在24小時內再次起飛發射衛星。國防部先進研究項目局表示,正在進行XS-1的第二及第三階段試驗。

XS-1航天飛機升空 (DARPA視頻截圖)
XS-1航天飛機升空 (DARPA視頻截圖)
XS-1航天飛機進入發射衛星的軌道(DARPA視頻截圖)
XS-1航天飛機進入發射衛星的軌道(DARPA視頻截圖)

據報導,國防部先進研究項目局的傑斯·斯邦納布勒(Jess Sponable)在鳳凰城近日召開的2016年登陸太空大會(Space Access ’16 Conference)上說:「現在,我代表官方正式宣布,我們已經得到歐巴馬政府的資助,進行XS-1航天飛機的下一步試驗。」

斯邦納布勒還說:「我要告訴大家的是,我們出資1.46億美元。」

報導說,國防部先進研究項目局是在2014年啟動XS-1研究項目,其目標是製造經濟耐用的可重複使用型航天飛機。

XS-1航天飛機在大氣層的邊緣發射衛星(DARPA視頻截圖)
XS-1航天飛機在大氣層的邊緣發射衛星(DARPA視頻截圖)
衛星進入軌道(DARPA視頻截圖)
衛星進入軌道(DARPA視頻截圖)

XS-1可以符合這一要求,它將能運載質量為1,361~2,268公斤小型衛星,飛至大氣層的邊緣,在那裡將衛星發射至繞地軌道。然後返回地面,在24小時內補加燃料,裝載新的待發射衛星,然後再次起飛發射。

XS-1的操作費用低、效率高。每次飛行和發射衛星的費用低於500萬美元,十天之內可發射10顆衛星。

XS-1可以像普通飛機一樣飛回地面(DARPA視頻截圖)
XS-1可以像普通飛機一樣飛回地面(DARPA視頻截圖)
XS-1飛回地面,準備再次發射衛星(DARPA視頻截圖)
XS-1飛回地面,準備再次發射衛星(DARPA視頻截圖)

國防部先進研究項目局在一項聲明中說:「我們正處在縮減預算和增強競爭力的時期,所以考慮國家經濟安全,提高(航天飛機的)性能、操作速度以及經濟耐用就是日益重要的問題。」

2015年5月,美國空軍曾對無人駕駛太空飛機X-37B的技術驗證機進行第四次試飛。令人感興趣的是,美國空軍透露X-37B採用新型霍爾推進器(Hall thrusters)。這種推進器為利用惰性氙氣以及電離作用的電子引擎,比一般火箭發動機重量輕很多。

幾十年來,X-37B無人駕駛太空飛機都屬於美國絕密科技產品,外界對之了解甚少。各國軍事專家推測X-37B可能是太空轟炸機、間諜飛機或間諜衛星發射機。

責任編輯:黃小渝

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