【大紀元2016年05月17日訊】（大紀元記者王慧慧澳洲悉尼編譯報導）澳洲紐省政府計劃在悉尼內城滑鐵盧（Waterloo）附近建20層至30層的建築群，悉尼市政府警告稱，只有紐約和香港才能看到這種高密度建築，連新加坡都相形見絀，這樣高的密度會嚴重損害人們的生活居住條件。
據悉尼晨鋒報報導，悉尼市表示，省政府在滑鐵盧的開發計劃相當於每平方公里7萬人，是目前澳洲最擁擠、每平方公里1.4萬人的皮爾蒙特（Pyrmont）密度的4倍多。
悉尼市府總管巴羅恩（Monica Barone）週一晚上對市議員們說：「在這個19公頃區域的開發密度在澳洲是前所未有的，國際上也罕見。倫敦沒有地方像滑鐵盧這個密度。紐約和巴黎只有幾個。香港部份區域有這種密度，但新加坡沒有。」 她還表示，「目前的公開信息顯示，滑鐵盧周邊將興建10多個超過30層的樓盤和多個20層樓盤。」
紐省政府的土地開發機構UrbanGrowth不同意悉尼市的分析，說它委託的分析表明，滑鐵盧每公頃的密度低於綠色廣場（Green Square）、中央公園（Central Park）和達令廣場（Darling Square）的開發密度。一位發言人說，滑鐵盧將毗鄰一個新的地鐵站，整體密度較低，位置和服務都比其它區更好。
巴羅恩表示，悉尼市議會還對UrbanGrowth的角色感到困擾。這個政府機構負責中央（Central）站、紅坊（Redfern）站、北帕拉馬塔（North Parramatta）的格裡布（Glebe）和白灣（White Bay）以及帕拉馬塔一些道路的大型房產開發項目。
巴羅恩說，UrbanGrowth似乎在擔任政府規劃者以及房地產開發商兩重角色。她說：「這雙重角色對責任和透明度以及誰負責保護公共利益帶來了嚴重擔心。」
當紐省政府宣選擇了滑鐵盧作為新建地鐵站的地址時，UrbanGrowth說，它計劃在該區新建1萬套住宅替換現有的公屋，但詳細開發細節尚未公佈。
悉尼市長摩爾（Clover Moore）批評說，像滑鐵盧這樣擬建規模，沒有城市能維持下去， 特別是省府還計劃在這裡建大量的公房的情況下。UrbanGrowth表示：「我們將和市議會合作，敲定具體的計劃。」
責任編輯：瑞木悅
