【大紀元2016年07月15日訊】（大紀元記者張子文洛杉磯報導）洛杉磯市中心的交通問題一直是所有在市區上班和生活的人最頭疼的問題，就在市政府近日推出自行車分享項目後，有軌電車項目也有新進展。7月12日，洛市政府聯合其它合作單位就有軌電車項目的環境影響評估報告舉行了聽證會，並發布多個可選路線方案，向社會各界徵集意見。這對項目的實施來說，又跨近了一步。
有軌電車項目主任菲利普斯（Shane Phillips）表示：「我們期待全方面的考慮，比如噪音和震動、交通影響、文化資源、歷史資源。」
投資2億8千萬美元的有軌電車預計2020年投入使用，將在市區3.8英里的環線上行駛，交通高峰期每隔7分鐘一班車，每日預期服務5000人左右。連貫洛杉磯市民中心（Civic center）、會議中心以及市中心的Grand Park等景點的電車路線，希望給遊客和居民帶來方便。菲利普斯說：「這給人們更多的選擇來代替開車，並希望縮短交通時間、減少花費、改善行路安全。」
然而，面對已經擁擠的道路，並不是所有人都支持有軌電車開上馬路。市區居民David Brown說：「它會使情況更糟，因為會不斷的停車，一旦它匯入交通車流，就會阻塞交通。」
還有人則認為，該項目花費很大，而且減少車輛進入市區並不能為當地經濟帶來幫助。
一位產品經理人David Elgas表示，這樣短的線路只能給附近居民提供幫助，對於住在像橙縣那樣遠的人，想來市中心，還是需要開車。
就在幾天前，洛杉磯市政府正式啟用了自行車分享項目，旨在提供更多的交通方式，鼓勵人們減少汽車使用。然而市民擔心，在汽車文化強盛，而又缺少自行車文化的洛杉磯，情況很難有所改善。◇
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