【大紀元2016年07月29日訊】（大紀元記者勤麗南卡綜合報導）初步數據顯示，南卡州在2015年發生的交通事故司機死亡是其它地區的兩倍。
國家高速路交通安全管理局（The National Highway Traffic Safety Administration ）7月1日公布的報告顯示，2015年交通死亡在全國的發生率高達7.7%。但是在南卡，2015年比2014年多了154例交通肇事死亡，總共有977例，上升率為16%。
官員們把該州交通肇事死亡率上升歸為多因素的綜合作用，比如：便宜的油價、鄉間路況較差的道路、越來越多的汽車和更多注意力分散的司機。這些因素，加上高速路巡警車輛減少，使南卡的道路更加危險。
在上星期三舉行的眾議院立法監督分委會會議上，公共安全部主任萊瑞‧史密斯（Leroy Smith）說 ：「2015年對我們來說是交通死亡很嚴重的一個年份」。
史密斯說為了協助本州的一些活動，不得不把部份巡警車從道路上調走，這些活動包括近幾週在州議會大廈前的多次集會導致移除美國南部邦聯旗幟；在查爾斯頓伊曼紐爾非裔衛理公會教堂
（Emanuel African Methodist Episcopal Church）槍擊案之後的集會；去世州參議員克萊蒙塔∙平克尼（Clementa Pinckney）的葬禮以及去年10月史上罕見的大洪水。這意味著在路上看到的巡警車減少，而這些巡警車可以阻止超速行駛和注意力分散的駕駛。
國家高速路交通安全管理署副主任凱利∙休斯（Kelley Hughes）說，「有許多方面對交通肇事死亡有影響，我們所能做到的是教育和執法」。交通管理部門將引起注意力分散的一些行為，例如開車發短信，發表情符號等，讓民眾瞭解它們帶來的危險。
史密斯說，加強交通安全維護意味著在路上會有更多的巡邏車。在2015年，該州全職公路巡警人數降到了760。星期五將開始一個新的訓練班，學員畢業後高速路巡警的人數會增加到841。理想的巡警人數是950到1000，這樣的話，他們就不會等到在路上出了問題才會去被動處理。
據上星期三發表的全美司機駕車狀況報告，哥倫比亞的機動車司機在安全駕駛方面也大有問題。在這個南卡州首府城市平均每個司機每7年都會發生一場車禍。報告數據顯示，在報告涉及的200個城市中，哥倫比亞排名第169。
南卡高速路巡警鮑勃．博瑞斯（Bob Beres）說，造成高速公路車禍死亡的5個最主要原因是車速太快、不系安全帶、酒後駕駛，不避讓對面車輛和行人在路上行走甚至是躺在路上。
博瑞斯說 「這些都是可以避免的，這關係到每個人的利益，每一個人都可以通過正確的選擇幫助我們做好工作」。
博瑞斯還說，儘管南卡繫安全帶的法律的執行率很高，但他仍然會偶爾地逮住沒有繫安全帶的司機。他說在他23年的巡邏工作中，他從來沒有發現哪個死者是繫著安全帶的。
南卡的路況也比較差。國家高速路交通安全管理署數據表明，州內728車禍死亡事故中大部份是發生在鄉村路段。 AAA女發言人蒂凡妮∙懷特（Tiffany Wright）說，這些事故都是發生在光線不好或沒有路肩的路段。
她說，死亡事故的上升與油價也有直接關係。這就是她為甚麼強調坐在方向盤後面的司機需要負更多的責任、繫好安全帶、冷靜駕駛、不要在駕駛時注意力分散。
责任编辑：汉民
