車評:首次跨界 2017 Jaguar F-Pace R-Sport

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【大紀元2017年02月19日訊】英國Jaguar與同為英國的Land Rover,以往一家只設計生產房車,而另一家就只負責四驅越野車及SUV,而Jaguar F-Pace的出現又好像打破了此規則!

2017 Jaguar F-Pace。〈李奧/大紀元〉

事實上,Jaguar F-Pace只是一輛擁有四輪驅動系統的Crossover,又或是叫作CUV的跨界車,要到野外親親大自然,開著Jaguar F-Pace是有點冒險,但要在市區內應付雪雨天氣,還是足夠有餘,而且Jaguar的動力表現又是另一個值得欣賞的地方。

2017 Jaguar F-Pace。〈李奧/大紀元〉

如果您喜歡Jaguar F-Type的話,您必定也會愛上F-Pace,因為F-Pace的外型上有不少地方跟F-Type非常相似。F-Pace頭燈組內有「J Blade」的LED飾燈,在行車時會亮起白色燈,而在啟動指揮燈或緊急燈時,就會變為橙色。後車燈組的橫條配小圓燈設計,也跟F-Type類同。F-Pace的巨大長方形進風口欄柵,與車身兩側進風口,都是使用了黑色交叉網,既有動感,又可讓更多新鮮空氣進入。

2017 Jaguar F-Pace。〈李奧/大紀元〉

F-Pace的尾閘玻璃窗傾斜角度大,為F-Pace增添了跑感,可是在駕駛席向後看時,傾斜玻璃窗的上下就顯得狹窄,開車時看看有沒有後車追上還可以,在倒車時就需要依賴後視攝像機了。

2017 Jaguar F-Pace。〈李奧/大紀元〉

測試的F-Pace為中級的R-Sport版,雖然跟頂級的S版同樣採用3升V6機械增壓〈Supercharger〉引擎,但後者有380匹馬力,而R-Sport則只有340匹,0-100公里/時需時5.8秒,極速為250公里/時,搭配ZH 8HP70的8速自動變速箱,由於F-Pace裝置的是「變速盤」,所以也同時裝上方向盤Paddle Shift,讓駕駛者有機會參與升降檔的遊戲。

2017 Jaguar F-Pace。〈李奧/大紀元〉

「變速盤」在汽車引擎啟動時,便會徐徐升起,極為優美,而且圓盤觸感佳,轉動也紮實,唯一缺點是有時候會弄錯順時針、逆時針,例如在R檔想轉至D檔,有時候會轉至P檔。

2017 Jaguar F-Pace。〈李奧/大紀元〉

「自動引擎熄火」功能是很多新車都擁有的技術,雖然不是很高級很先進的技術,但其節省汽車的成效確實不錯,筆者卻不喜歡引擎自動熄火的感覺, 幸好F-Pace在「變速盤」後方有一按鈕可關上此功能。然而,有一次等待洗車時,特意開啟此功能,在停下時它卻又沒有把引擎熄火,真教人難以控制。

2017 Jaguar F-Pace。〈李奧/大紀元〉

F-Pace附有不同的行車模式,稱為「JaguarDrive Control」,包括Snow雪地、Eco節能、Standard普通及Dynamic動感四種,Dynamic是筆者最愛而最常用的模式,油門反應更快,而中控台也由平常的白色轉為紅色。「All Surface Progress Control」是另一項Jaguar的先進科技,讓F-Pace在不同情況下,都可以提供最佳抓地力。

擁有優雅外型、強勁動力的Jaguar F-Pace,其高大的車廂又可載人載貨,兼顧了實用性及舒適性,而且其沉厚的排氣聲,與F-Type一樣動人,價格方面也跟同級豪華CUV/SUV差不多,令筆者也有入手的衝動!◇

文:李奧
責任編輯:鍾義雲

Jaguar F-Pace R-Sport規格:
長/寬/高:186.3吋 / 76.2吋 / 65.6吋
重量:1,821千克
動力系統:3.0升V6機械增壓引擎
馬力:340匹@6,500
扭力:332磅呎@4,500
傳動系統:8速自動變速箱
耗油量(市區):13.3升/百公里
耗油量(市區):18英里/加侖
耗油量(公路):10.0升/百公里
耗油量(公路):24英里/加侖

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