【大紀元2017年05月29日訊】（大紀元記者傑妮澳洲墨爾本編譯報導）65輛新型大容量火車將於2019年中期在墨爾本投入使用，舒舒服服坐著乘火車的日子可能很快就要過去了，墨爾本的上班族們將體驗到，日本東京式的每天人挨人的通勤模式。
據《時代報》報導，這些新型列車的車廂將被設計成站立空間最大化的結構，每列火車根據配置不同，可承載1200至2000名乘客，在列車滿員時將只有30％到40％的乘客可以坐到座位。
這批大容量列車將設置40%的乘客座位，但可以在列車滿員時將座位減少到30%。每一個站著的乘客都會有一個扶手或吊帶可以拉扶。
據悉，這批新型列車還具備一些墨爾本以前不曾見到的高科技技術，包括列車可以在50度的高溫下安全運行；為乘客提供Wi-Fi；每節車廂設有8個中央監控攝像頭（4個在裡面，4個在外面）；還可以估計出車內乘客的數量（誤差不超過10%），然後將實時數據發送給中央控制部門。新型列車還具備抵禦電子黑客攻擊的能力。
列車還將包含一些半自動化功能，包括遠程開啟和控制車門。但是，這些半自動化功能已使維州鐵路、電車和巴士工會（Rail, Tram and Bus Union）感受到了威脅。工會的機車部祕書馬洛塔（Marc Marotta）說，政府要保證火車司機的角色不會被降級。
維州交通廳廳長艾倫（Jacinta Allan）試圖打消火車司機們的疑慮，她說：「我們訓練有素的火車司機將在這些更智能、更安全的新型列車中發揮關鍵作用。」
據悉，這些列車最初將在繁忙的Cranbourne線和Pakenham線和City Loop運行，等2026年墨爾本地鐵項目（Melbourne Metro Rail）竣工投入使用後，也將在新地鐵線上和Sunbury線上運行。
新型列車將設有7節車廂，並可延伸至10節車廂。在未來幾年裡，每列火車的總載客量至少達到1970人。
責任編輯：李欣然
