【大紀元2017年06月19日訊】（大紀元記者劉海英多倫多編譯報道）Metrolinx要在旺市和士嘉堡分別建造兩個新的GO火車車站，一個在安省交通廳長的選區，一個是多倫多市長莊德利力挺。但這兩個車站，根據評估報告，都是屬於在未來10年不值得花錢去建造的。
據《多倫多星報》報道，Metrolinx委託的這份報告沒有公開，但星報拿到了一份，按照報告的嚴格分析，擬議中的Kirby和Lawrence East站都表現不佳，報告建議，「不應在未來十年內進一步考慮」。
2016年6月，報告提交給Metrolinx的車站規劃部門後5天，Metrolinx的董事會就批准了這兩個新車站。
Kirby站是交通廳長鄧德華（Steven Del Duca）的選區，Metrolinx直接歸交通廳管。士嘉堡的Lawrence East是多倫多市長莊德利「聰明交通」（SmartTrack）計劃的站點之一。
報告中建議的不應該修建的7個車站中，只有Kirby站和Lawrence East站被Metrolinx批准。
Kirby站預計成本是1.257億元，而Lawrence East站將耗資4580萬元。
沒有證據表明，鄧德華或莊德利有任何不當行為使車站被批准，在回應星報的問題時，二人都聲稱有合理的規劃支持，並會使公眾受益。
評估報告由工程諮詢公司AECOM撰寫。
Kirby站所在地周圍被農田和自然區域包圍，已經被旺市定為用於開發的「新社區區域」。報告認為新車站不會吸引新乘客，而且會使上游乘客的旅行時間延長，會使很多人選擇開車，因此導致的社會成本（交通擁堵、溫室氣體排放、交通事故）將達到3.744億元。
Lawrence East站周圍人群密度低，不適合作為快車車站。
Metrolinx拒絕回答星報提出的問題，如為什麼沒有公開報告，到底交通廳長和多倫多市長在決策中起了什麼作用，如果不遵循報告的建議，公眾如何對Metrolinx有信心，他們是在按照研究證據來花納稅人的錢。
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