【大紀元2026年05月26日訊】（大紀元記者楚方明多倫多報導）內部文件顯示，都會聯通（Metrolinx）負責興建的Yonge North地鐵延線（往Richmond Hill）已出現延誤。原定2032年通車，內部預估最快要到2034年，甚至「2030年代中期」才能完成。
這條延線全長8公里，將從Finch站向北延伸，新增Steeles、Clark、Royal Orchard、Bridge及High Tech共5個車站，由Metrolinx興建、TTC營運。省府2019年推動時，預算估計56億元，目前已批出14億元隧道工程合約。
根據《多倫多星報》通過信息自由法取得的TTC內部文件還顯示，Scarborough地鐵延線也延後三年。Metrolinx過去興建的埃格林頓輕軌（Eglinton Crosstown LRT）和芬治西線輕軌（Finch West LRT）同樣出現通車嚴重拖延問題。
Metrolinx CEO早前表示，Yonge North延線需待安大略線（Ontario Line）通車後才會開通，以避免央街1號地鐵線（Line 1）負荷過重。目前Ontario Line已由原定2027年延至2030年代初。
省府交通部長辦公室未確認新時間表，僅表示「工程持續推進」，Finch站升級及隧道工程已展開。Metrolinx發言人強調，正全力加速工程，讓約克區和士嘉堡的居民盡快用到新的地鐵服務。
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