【大紀元2017年09月04日訊】（大紀元記者傑妮澳洲墨爾本編譯報導）近年來，西墨爾本（West Melbourne）和北墨爾本（North Melbourne）地區的公寓數量急劇增加，兩個大型交通設施工程也在同時進行。這些地區大規模的開發項目遭到了當地居民的反對。
據《時代報》報導，墨爾本市政廳（Melbourne City Council）目前正在為西墨爾本制定建築規劃和歷史遺產保護方案，對建築樓層的高度和密度進行限制，確保並非所有開發項目都為住宅類。
與此同時，開發商們正在北墨爾本火車站和市中心之間建造數十套公寓，位於Spencer St街的一棟39層高樓已接近完工。
墨爾本皇家理工大學環境和規劃教授巴克斯頓（Michael Buxton）說，西墨爾本和北墨爾本的開發項目和規模，使得這兩個地區成為墨爾本「最有壓力」的地區，當地居民和開發商之間發生了很大的爭執。
上周，維州規劃審理委員會（state planning tribunal）駁回了開發商休姆（Oliver Hume）在Roden St街的Don Kyatt倉庫建造一座8層公寓樓的計劃，該公寓樓包含200套公寓，位於歷史遺產保護區內。該開發項目雖然得到了墨爾本市政廳的批准，卻遭到了當地居民的強烈反對。
維州民事及行政法庭（Victorian Civil and Administrative Tribunal）成員內勒（Rachel Naylor）認為，這個開發項目太高，沒有考慮到歷史遺產保護或城市規劃，而且部分公寓的設計很糟糕。
Jellis Craig房地產中介公司經紀人巴爾迪克（Gordon Bardic）在北墨爾本生活了20年。他說，過去5年裡，該地區的房價上漲了70%，現在的中位價達到了120萬澳元。
巴爾迪克說，人們看到了這裡的價值，它不像其它地方那麼喧囂，還很有社區氛圍。買家們並不太擔心當地快速的住宅開發，也沒有受到墨爾本地鐵隧道（Metro Tunnel）和西門隧道（West Gate Tunnel）這兩個交通工程項目的影響。
他認為，居民們需要接受內城區變得更加繁忙這個現實。有些人總是不喜歡大型開發項目。人們在這裡住久了，不希望看到這裡改變，但這是歷史進程的一部分。
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