【大紀元2018年10月14日訊】（大紀元記者李怡欣台灣高雄報導）歷時12年，高雄鐵路地下化2018年10月14日正式通車。行政院長賴清德出席通車典禮表示，此工程經費達900多億元，由3項計畫核定而成，政院也另核撥30餘億，進行鐵路廊帶綠化。他說，執行過程艱苦，但「辛苦會過去，美麗會留下來」，感謝居民忍受施工期間的不便，台鐵、高雄捷運與高鐵三鐵結合，未來鐵路廊綠美化，將提供市民更好生活品質，並提升交通和周邊經濟效益。
他提到，近期高雄喜事連連，繼13日「衛武營國家藝術文化中心」開幕啟用，又迎來高雄鐵路地下化通車，政院也核定高捷黃線1,455億工程費與紅線岡山路竹延伸線，並促成華邦電投資路竹園區，支持橋頭科學園區的開發，期待高雄扮演南台灣發展的動力引擎。在海空港方面，中央預計共投入超過600億預算，支持高雄機場以及高雄港改善升級，讓高雄持續發揮下一個世代經濟動能。
高雄鐵路地下化第一階段通車範圍，北起左營大中二路，南至鳳山建國路大智陸橋西側，全長約15.37公里，啟用10座地下化車站，其中左營、高雄、鳳山等3座車站為現有營運車站地下化；新增內惟、美術館、鼓山、三塊厝、民族、科工館、正義等7站通勤車站。
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