中共模式失效 非洲諸國深陷巨額債務危機

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【大紀元2018年08月29日訊】《金融時報》於8月26日發表丹麥國際事務研究所(Danish Institute for International Studies)資深研究員佩蒂(Luke Patey)的文章說,在近十年前,中共超越美國成為非洲的最大貿易夥伴。去年中非雙邊貿易額達1,700億美元,是美非貿易額的4倍。

一帶一路涉及34個亞歐國家的交通基礎設施項目,專家表示,大多數國家沒有錢支付參與的項目。(大紀元資料室)

早在「一帶一路」前,中共便已經在蘇丹興建水力發電廠,在尼日利亞和埃塞俄比亞鋪設鐵路,也在吉布提建立第一個海外的軍事基地。

文章表示,中共試圖成為非洲的經濟和政治模範,希望其在基礎建設和製造業方面的投資能刺激非洲的工業化和發展。然而,有證據顯示,中共由基礎建設驅動的經濟模式一向都很沒效率。超過一半的中共基礎建設項目績效欠佳,危及經濟增長,而且對國內經濟留下巨額的債務負擔。

以肯尼亞去年完工、連接首都奈洛比和港口城市蒙巴薩(Mombasa)的一條鐵路為例,這條由中共融資和興建的鐵路被估價過高,達32億美元。肯尼亞政府支付中共的價錢是業界標準的3倍。像這樣的基礎建設進一步使非洲大大小小的國家深陷債務問題,而且未能帶來就業機會和收入。

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學者指出,一帶一路的國家沿線非常長,路途遙遠且地理環境惡劣,經濟水平相對很低。圖為中歐班列。(Getty Images)

佩蒂認為,中共多年來在非洲的大舉擴張,已經危害了該洲的未來發展,而其模式也使該洲各國感到失望。他主張說,非洲應該重新評估其與中共的關係,開闢自己的發展道路,而不是在中共的夢想中忍痛活著。

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責任編輯:明宙

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