世界首例 西門子推出無人駕駛有軌電車

人氣 61

【大紀元2018年09月08日訊】(大紀元記者李芝德國報導)西門子推出的世界首列無人駕駛有軌電車將於9月18日至21日在波茨坦電車網絡上進行測試,長度6公里。西門子稱,可能需要一些時間才能投入常規使用,因為與無人駕駛地鐵不同,有一些特殊之處。

當然,這列電車還不能運載普通乘客。駕駛員座位上配有「安全駕駛員」以應萬一。如果電車遇到可能會危及其它道路使用者的問題,他可以控制車輛。

西門子軌道自動駕駛早已實現,該集團已經開發了巴黎地鐵1號線和紐倫堡的自動地鐵,這些地鐵已經投入使用。但到目前為止,對於自主電車,德國還缺少必要的法律。

地鐵比有軌電車更加容易實現,因為地鐵有自己的鐵路網,其它車輛不能進入。在柏林,自動地鐵在20世紀80年代就進行了測試。

波茨坦電車項目屬於三階段開發過程的一部分。第一階段是開發提醒碰撞危險的駕駛助手,目前已經完成。在波茨坦進行的是第二階段:現場測試。第三階段將是在實際交通中進行自動駕駛。具體時間尚不明朗。

正在開發的電車配備有激光雷達、雷達和攝像頭傳感器,作為「數字眼」記錄車輛和交通環境數據。駕駛狀況的「大腦」則由電腦擔當,給出交通預測,以及觸發電車所需的反應。西門子表示,自主電車已經可以在開發階段中掌握實地交通的主要駕駛任務。人工智能能夠對光信號作出反應,可以停在公交車站,可以獨立地響應如穿行的行人和車輛的危險。

聯邦環境部對BVG、Charité和柏林州的這一聯合項目表示支持,希望可以緩解交通環境。

責任編輯:余平

相關新聞
領跑汽車機器人時代 德緊鑼密鼓制定相關法律
英特爾推百輛自駕車隊 歐美展開測試
德國鐵路公司自駕巴士 巴伐利亞邦上路
悉尼西北無人駕駛地鐵測試成功 明年投入使用
最熱視頻
【現場視頻】聽信中共謊言 返京人擠爆機場
【直播回放】3.17新肺炎追蹤:中美外交戰
【拍案驚奇】武漢肺炎病毒被曝恐有奪命亞型
【現場視頻】武漢江岸區又有人跳樓
【熱點互動】海外華人回國「避疫」引熱議
【現場視頻】富士康上千工人維權 遭警驅趕
如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入安全投稿爆料平台
評論