【大紀元2019年01月10日訊】隨著中國經濟疲弱，多國也檢討過度依賴中國市場的後果，有德國媒體指出，依賴中國市場就像興奮劑，現在是自食惡果的時候了。
2018年，中國汽車銷量28年來首次下降。中國汽車巨頭吉利汽車，去年12月的中國市場總銷量8.6萬輛，較前年同期減少44%，預測今年將經歷銷售停滯。
彭博新聞記者 Charlie Zhu:「中國經濟正在放緩，今年的經濟成長，預測將從2018年的6.6%，下降至6.2%。加上美中貿易戰帶來的不確定性，也傷害了中國消費者信心。任何數據的下修，都應該不太讓人吃驚。中國車市已經超過20年連續成長。」
德國之聲引述德媒《商報》評論，認為中美貿易戰下，這個世界第二大經濟體正面臨景氣降溫影響，而首當其衝的是德國的汽車業，中國經濟的走弱將導致德國汽車業走入寒冬。尤其是福斯汽車，已經將自己的命運與中國市場牢牢地綁在一起。福斯的全球汽車銷售，一半歸功於中國市場。
彭博新聞記者 Charlie Zhu:「一些汽車製造商，由於汽車價格劇降，已經感到痛苦。中國本地及國際汽車製造商，應該都正緊盯市場，因為過去20年，他們在中國建立了相當的動能。」
評論指出，中國成了德國經濟的興奮劑。多年來嗑藥的劑量一直在逐漸增加，現在已經完全離不開了，也是品嘗惡果的時候了。德國企業太依賴中國市場，這是個錯誤，必須糾正，「少一點中國，多一點安全」。
責任編輯：李世勳
