【大紀元2019年10月26日訊】卑詩省政府正在支持一項液化天然氣（LNG）的提案，該提案是在三角洲市西海岸建立第一個船對船的液化天然氣海上燃料供應服務。
省長辦公室表示，用液化天然氣替代柴油可以使海運產生的溫室氣體排放量減少至少20％。該省正投入25,000加元進行一項名為「地堡油站」研究，以研究LNG海上加油的市場競爭性，環境和社會影響。到2025年，全球對燃料的需求預計每年將超過900萬噸。
自從2017年以來，液化天然氣已被卡車運輸輸送到少數幾艘卑詩渡輪和遠洋貨輪上，但新計劃將增加一艘從三角洲市碼頭加滿液化天然氣的海上輸送船，將液化天然氣直接運輸到海上大型貨船上。
但是反對者Stand.earth組織的Sved Biggs表示，火災或洩漏只需發生一次，就可以成為附近社區的一個大問題。他說：「我們認為，這種技術使許多人口稠密的地區都不安全。對於運送對接時，在室溫下變成氣體的液化天然氣，總會有一定量的洩漏。」
省就業、貿易和科技廳廳長賴賜淳（Bruce Ralston）表示，液化天然氣動能的集裝箱、汽車運輸船和遊輪最早可能在明年抵達溫哥華。◇
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