【大紀元2019年02月01日訊】（大紀元記者鄧舒語綜合報導）每年春季，石油公司都要將全國範圍內出售的燃料轉換為成本較高的夏季混合汽油（Summer-blend），以符合環保要求。而加州的環保要求比其他州都高，改換夏季混合油的時間也比其他州早。高要求的環保條例，高汽油稅等諸多原因，使得加州汽油價居高不下。據據美國汽車協會（AAA）消息，夏季混合汽油已經在1月底開始送到加州汽油站，包括聖地亞哥，加油站汽油價也隨之上漲至少每加侖12美分。
相比冬季混合汽油（winter-blend），夏季混合汽油具有較低的雷德蒸汽壓（Reid vapor pressure，RVP），可以在防止高溫下過度蒸發的同時，降低臭氧和煙霧的排放。常規的夏季混合汽油比冬季混合汽油多含1.7％的能源，這也是夏季汽油「耐燒」的原因之一。然而，夏季混合汽油的生產成本也更高，從而造成油價上漲。
加州自11月開始，轉成便宜一些的冬季混合油，但是幾個月後，就又早早回到夏季混合油。在其他州，使用夏季混合油的期限是最晚6月1日，但是，在南加州，這個期限是4月1日，北加州是5月1日。也就是說加州人比其他州要提早支付高價汽油。
不僅如此，據能源諮詢專家、《福布斯》雜誌專欄作家Ellen Wald 博士，加州的高要求環保條例，使得很多煉油廠因為高費用而不願意向加州提供汽油。另外，加州和其他州之間沒有輸油管道，汽油運輸全靠油罐車長途跋涉，也使得汽油費增加。
據AAA數據，雖然聖地亞哥當地1月30日的平均油價相比上月降低13美分，比上一年同期降低6美分，但仍比全國平均油價高出近1美元。
加州一直是美國內陸油價最高的州，近年來甚至不時趕上夏威夷州油價。2011年生效的低碳燃料標準使州內汽油生產成本提高。此外，加州也是全美汽油稅最高的州之一。但除卻已知的高成本，一些專家先後發現，加州的汽油價格中還含有20到40美分的未知附加費。
這筆「神祕附加費」最初在2014年由加州大學伯克利分校哈斯商學院的鮑仁斯坦教授（Severin Borenstein）發現。他並在2017年發表了相關報告。根據鮑仁斯坦的報告，高稅收、限額、貿易條款或是更清潔汽油的生產都無法解釋這項附加費。
報告說，附加費出現在2015年加州埃克森托倫斯（Exxon Torrance）煉油廠的爆炸之後，該年煉油廠爆炸後出現的油價飆升一直沒有真正回落。自2015年以來，這項神祕附加費每年至少使加州居民增加30億美元的花費。
「與汽油稅不同，這筆附加費不會用於修復社區的道路或橋樑，」鮑仁斯坦說。
為了瞭解附加費的來源，加州立法院10多名議員已經致函州司法部，請求其開展對此項附加費的調查，但至今尚未得到司法部的回覆。
責任編輯：田磊
