【大紀元2019年02月15日訊】大家知道，台灣不產石油，百分之一百來自國外進口，根據經濟部資料，台灣2017年進口石油約312百萬桶，耗費金額高達1兆元，占總體進口金額12.65%。相對地，台灣石油相關產業有：化學品(41%)、運輸燃料(28%)、能源類(12%)等三種。在製造業中，石化產值就有1.53兆元，占國內生產毛額8.79%。可見石油與台灣經濟息息相關。
自從十八世紀工業革命以來，石油帶給人類前所未有繁榮進步，進入二十一世，地球污染嚴重加上傳統資源匱乏，造就電動車與天然氣興起，石油影響力正在逐漸式微。
在傳統產業裡，石油透過如分餾、裂解、增加辛烷值、脫硫等化工程序，煉製成汽柴油及各種化學品，而主要塑膠原料(乙烯)就是來自輕油，又稱石腦油，其沸點及組成與汽油相近，因此石油煉製業通常依據市場機制(即利潤高低)，來權衡生產汽油或化學品的比重。
由於經濟進步、人口密集，環境議題逐漸浮上檯面，世界各國紛紛頒布禁售燃油車期限，替代燃料車一一崛起，如氫能車、電動車、天然氣車等，汽柴油煉製銷售尤受衝擊，深深影響石油公司產銷規模。
電動車對傳統運輸車輛的衝擊最大，電動車非但零污染，且單位能量價格最低，如以「汽油加侖當量(GGE)/美元(USD)」為單位，其值由小到大分別為：電動車(1.21)，天然氣車(2.11)，柴油車(2.30)，汽油車(2.32)，瓦斯車(3.84)，而其中關鍵原因在於，電動機能源使用效率為內燃機的3.4倍。
進入二十一世紀，全球石油資源逐漸枯竭，美國頁岩氣革命成功，根據學者評估，全球天然氣水合物儲量豐富，已超過傳統化石能源，如煤炭、常規天然氣、石油等儲量兩倍以上。天然氣由於分布廣泛、資源量大、污染性低，搖身一變而為全球能源新格局，衝擊傳統石油產業，傳統運輸車輛即將被電動車取代，汽柴油生產逐漸減少之外，充沛天然氣所製造的低價化學品，也讓石化產業備感威脅。
結論是，由於空污、全球暖化等議題，以及電動車的崛起，使得傳統運輸燃料使用減少，我們建議石化業改採高附加價值化學品產銷模式。面對天然氣興起，台灣能源轉型勢在必行，以天然氣替代石油製造化學品，成為未來石化業創新科技之一。而這些挑戰能否成功克服，皆需仰賴政府的完整基礎建設來加以配合完成。
責任編輯：趙元
