華埠中央地鐵站的命名問題，再次成為舊金山的焦點。今年5月，第三區市議員佩斯金（Aaron Peskin），提出將中央地鐵站站名從「華埠站」（Chinatown Station）改為「白蘭華埠站」（Rose Pak Chinatown Station）。關於白蘭與地鐵站命名，也再次引發了華人社區的關注和熱議。
2016年9月18日上午9點左右，中華總商會總顧問白蘭，在舊金山唐人街東華醫院隔壁的一家寓所中猝死，終年68歲。白離世翌日，市議員威善高（Scott Weiner）就發出聲明，建議把一直遲遲未建成的中央地鐵華埠車站，以白蘭命名。次日，市議員佩斯金（Aaron Peskin）批評說，威善高的提議不算數，因為事先尚未先聽取社區的意見，也未與他討論。再隔一天，又一位市議員金貞妍（Jan Kim）利用首先發言的機會，搶先在市議會上宣布了命名提案。在民眾反對聲中，當年10月11日市議會通過了不具約束力的決議，建議交通局考慮以「白蘭」命名尚未開通的華埠中央地鐵站。但該決議到市長辦公室後，當時的市長李孟賢（Ed Lee）並未簽署而退回；市交通局董事會隨後一致通過決議，車站應以地名而不是人名來命名，擋回了市議會的決議。這件事情本該劃上一個句號，就此打住。
孰料，當年說威善高的提議不算數的佩斯金市議員，今年卻自己提出類似議案，而且還以強勢手段推進，他早前透露說，如果交通局不同意的話，議會可能會否決交通局的預算。一石激起千層浪，舊金山圍繞地鐵站命名問題，頓時波瀾再起。
5月6日，二百多名來自舊金山、灣區各地的民眾，在舊金山市府前集會，呼籲市議會不以白蘭命名中央地鐵站。舊金山的老市民Maggie Tang在集會上說：「白蘭其實是一個在中國城橫行霸道的流氓，她之所以能夠這樣橫行霸道，是因為其實她是中領館的打手。」在舊金山居住了46年的吳太（Sonia Ng）說：「在舊金山住了這麼多年，從來沒有聽說白蘭真正為市民做了什麼好事。」
金山國父紀念館館長鍾維君5月16日表示，紀念館與此次集會和相關橫幅沒有關係，但他同意應以「華埠站」或「國父中山站」來命名中央地鐵華埠站。鍾維君同意集會人士的意見，認為要麼使用「華埠站」，要麼使用「國父中山站」，要麼一起使用，但是以「白蘭」命名並不合適。
可是在另一方面，市議員佩斯金強調，白蘭是非常重要的華埠社區領袖，其貢獻廣受認可。舊金山華人報紙《世界日報》2011年撰文稱，「40年來的努力，讓白蘭和華人社區成功推動產生舊金山有史以來第一位華裔市長李孟賢。」
《世界日報》今年在關於地鐵站命名報導中說：「白蘭華埠站命名案已得到多個華埠服務團體的支持，包括白蘭民主黨協會、白蘭社區基金、中華總商會、華協中心等。」然而，5月23日，中華總會館表態稱，該會館只支持以「中國城」命名中央地鐵站。現任總董黃楚文說：「不管以誰的名字命名，恐難以經受時間的考驗。」中華總會館這次表態雖然含蓄，卻明確表達了反對以「白蘭」命名的態度。
反對以白蘭命名地鐵站的人，和主張以白蘭命名地鐵站的人，雙方都在徵集簽名。中國城的商家，剛剛送走一撥徵集簽名支持的人，又迎來一撥徵集簽名反對的人。
一個在舊金山表面上沒有擔任過公職的人，死後近3年，還能讓舊金山不同勢力為其鬧成這樣，也真稱得起是一個風雲人物了。
民意戰、輿論戰，再加上政治人物間的複雜關係，真的是讓局外人眼花繚亂。佩斯金市議員，到底與白蘭有着怎樣的恩怨呢？而舊金山已故前市長李孟賢，與白蘭的真實關係，又是如何呢？李孟賢的市長寶座，是白蘭幫助得到的嗎？白蘭真如傳說中的是「舊金山市長的製造者」、是舊金山中國城的「地下教母」嗎？她這個「地下教母」，又是如何長成的呢？我們就來扒一扒白蘭的成長史。（待續）
註：本文僅代表作者個人觀點，與本報立場無關。◇
（此文發表於1240A期舊金山灣區新聞版）
