【大紀元2019年06月27日訊】（大紀元記者周鳳臨綜合報導）紀錄顯示，加州交通局（Caltrans）一直為局長勞瑞．伯曼（Laurie Berman），支付從家庭所在的聖地亞哥（San Diego）到沙加緬度（Sacramento）的機票，並為她在沙加緬度的寓所支付大部分房租。
勞瑞．伯曼於2018年初被任命為局長，她宣布即將於本月辭任。
《沙加緬度蜂報》（Sacramento Bee）的消息稱，加州一直在為伯曼報銷經常性往返聖地亞哥和沙加緬度的機票。報導稱，根據紀錄，伯曼一年的往返機票，以及房租大約需花費2.1萬美元，同時她還報銷了數千美元的租車、Lyft，以及餐飲等旅遊費用。
報導稱，雖說法律允許，但花費納稅人的錢做常規性的長途旅行，以及住房租賃，對於管理者來說是非同尋常的待遇。尤其對於需要在加州首都沙加緬度與議員、州長辦公室及承包商打交道的高管工作，更不應該。
5月，加州審計部（California State Auditor）拒絕報銷另外一位中層管理人員從聖地亞哥到沙加緬度的機票費用，審計報告稱，低階管理人員的這種旅行「浪費」，並且違反加州法律，並建議交通局追回此前的報銷費用。
加州交通局回應稱，伯曼的情況比較特殊，是由加州前州長布朗（Jerry Brown）辦公室安排的特別待遇。
2009年到2017年，伯曼是加州交通局第11區位於聖地亞哥的官員，2018年2月，布朗任命伯曼為交通局局長。2018年3月16日，伯曼簽署了一份4月1日開始的複合式住宅的住房租賃合同，加州為這套公寓每月支付1,130美元，月租總共為1,330美元；同時加州交通局還為她支付從聖地亞哥到沙加緬度的長期機票，這種機票通常為那些符合要求的人員，當無法在本地做需要的工作時設立，此類工作往往需要持續31天或者以上才符合要求。
到2019年3月，加州已經為伯曼往返聖地亞哥和沙加緬度的機票支付了約九千美元，為在沙加緬度公寓的房租支付了12,400美元，還不算數千美元的地面交通及餐飲費用。這些費用還不包括從聖地亞哥到舊金山灣區的機票費用，而這些費用完全可以避免，只需要伯曼搬家到沙加緬度即可。
這種行為在交通局似乎還愈演愈烈。伯曼被任命為局長之後，她原來第12區副局長的位置由瑞恩．錢伯倫（Ryan Chamberlain）接任，在聖安娜（Santa Ana）定居的錢伯倫到沙加緬度往返的機票也由交通局報銷。
旅行紀錄顯示，錢伯倫經常一星期數次往返聖安娜和沙加緬度，機票、酒店、租車、打Lyft及餐飲費用均拿到州府報銷。從2018年3月到2019年3月，他從聖安娜往返沙加緬度花費納稅人大約兩萬美元，此期間在沙加緬度租車的費用約為三千美元。
報銷單顯示，錢伯倫此類報銷費用有時由伯曼簽署同意，有時由其他高管簽署同意。
霍華德賈維斯納稅人協會（Howard Jarvis Taxpayers’ Association）主席瓊．古帕爾（Jon Coupal）批評稱，這是對納稅人資源的濫用。古帕爾表示，如果你接受了一份在沙加緬度的工作，那你應該搬過去住，如果不想搬過去，通勤也行，但這應該自己掏腰包。
一般情況下，官員升職到州府，會搬到沙加緬度去住。加州防火局（Cal Fire）局長湯姆．波特今年1月被任命，他在2018年升職任策略規劃主管之後，就從聖地亞哥搬到沙加緬度；同樣由前州長布朗2018年任命的加州高速巡警（California Highway Patrol）專員沃倫．斯坦利（Warren Stanley），在2010年升任專員助理時，就從南加州搬到了沙加緬度。
儘管加州交通局稱，這類報銷是合法的。但蜂報稱，按照加州規定，這類差旅費用是按照雇員所在的總部來算的，當雇員工作旅行到距離總部所在50英里以外，可報銷差旅費用。
伯曼2018年的年薪為19萬5,000美元。◇
（此文發表於1244D期舊金山灣區新聞版）
