【大紀元2019年08月15日訊】（大紀元記者高秀媛澳洲墨爾本編譯報導）去年，使用CityLink的司機們向收費公路巨頭Transurban公司繳納了8.13億澳元過路費。這條路週末的交通量增多，給運營商帶來更多收入。
數據顯示，CityLink高速路週末的交通量增長了4.6%，工作日的交通量因為道路網絡的擁堵和中斷，增幅較小，為2.6%。
總體上，上財年CityLink的交通量增長了3%以上，部分原因是卡車和其它重型車輛數量激增。
根據Transurban公司報告給澳洲證券交易所（ASX）的全年業績，其負責建設的西門隧道（West Gate Tunnel）有望在2022年底投入使用，這將大大增強該公司在墨爾本的業務。
總體而言，該公司上財年的淨利潤為1.7億元，過路費總收入為26.4億元，但比前一年下降了近64%。
在西門隧道建成後，Transurban可在這條路上收取過路費直至2045年。
該公司目前對CityLink的特許經營權將於2035年結束。為了回報其為西門隧道工程提供資助，維州工黨政府允許其在CityLink上收費至2045年。
政府還允許Transurban在未來10年將CityLink和西門隧道的過路費每年提高4.25%。
根據麥格理研究中心（Macquarie Research）此前的分析，Transurban將通過西門隧道和CityLink額外10年的運營權總共獲得273億元的收益。
責任編輯：李欣然
